2.4L/2.5L排量油耗排行TOP10 节能先锋(6)
售价:35.9-44.9万元
工信部油耗:7.9L
第四代雷克萨斯ES是2006年8月在国内上市的,中间历经了一次小改款,而在2012北京车展上,雷克萨斯也推出了全新的ES车型,新车将于本月18日正式上市。依靠前几代车型在国内积累的口碑和雷克萨斯出色的品牌运作,ES已经成为雷克萨斯的当家车型。
全新换代的ES车系在面对“纺锤形格栅”时选择了变通,即通过车身的整体风格来很好的吸收纺锤形格栅的设计感,从而让外形看起来协调、大气,更为关键的是,全新ES并没有像其他采用“民族风”的车型那般咄咄逼人,仍旧可以算是内敛,但这个文绉绉的书生似乎已经找到了自己应有的青春年华。
促成整体风格发生巨变的还有车型平台的更替,现款ES实际上可以被看作为是“豪华版凯美瑞”,因为除了看得见的地方是辆雷克萨斯之外,在底盘、悬挂以及动力系统上,ES240就是一台凯美瑞。全新ES为了实现更加宽敞的内部空间,使用了全新的丰田Avalon(国内音译亚洲龙)的平台,而实际上Avalon也是由凯美瑞演变而来。
全新ES的内饰风格毫无悬念的使用了目前流行在雷克萨斯新车上的样式,这种源自全新GS的风格充满着科技感和现代感,搭配新一代雷克萨斯的运动化外形风格倒是合适,不过ES被定位为舒服的高档中型车,恐怕较为保守的消费者会因此放弃全新ES。
全新的动力系统则是ES250的主要看点之一,全新的2.5L四缸自然吸气发动机将会取代现有的2.4L机型,而其最大功率184马力、最大扭矩235牛米,与之匹配的仍然是6速手自一体变速箱。同时全新ES还有3.5L汽油车型和混合动力车型可以选择。
编辑总结:今年北京车展全球首发的ES250车型,无疑会成为ES系列在国内主力的一款车型,尽管维持了前置前驱和4缸发动机这种看起来并不高档的配备,但精致的内室以及良好乘坐感依然是消费者选择ES的主要原因。根据工信部发布的平均油耗数据,雷克萨斯ES250有着出色的表现,2.5L排量自然吸气发动机百公里油耗仅为7.9L。
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