6款实用主义超值家轿 自主品牌合资范儿(6)
新款奔腾B50推出后,更是巩固了自己的高性价比和越级品质的优势地位。奔B50 4600mm×1785mm×1435mm的车身尺寸,搭配上2675mm的轴距,空间超越很多同级车,2011款奔腾B50在延续“大尺寸”的基础上,外形换了更加运动风格的五幅复合式铝合金轮毂,满足绝大多数消费者对于实用空间和外观审美的要求。2011款奔腾B50相对老款在外观上变化不突出,而内在的改变恰恰是要亲自体验会才会发现,可以说2011款B50是一次低调务实的改款。
内饰方面,2011款奔腾B50的座椅以及车门内饰板均采用了舒适化的加工改进,在中控面板以及按键周边换装了银色装饰条,并且增加了大灯延时以及120km/h超速警示两项功能。奔腾B50与奔腾B70、新Mazda 6(睿翼)共线生产,并与奔腾B70采用相同的研发平台:共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺等,造就了奔腾B50优异的整车品质,实现“全面越级”。
奔腾B50使用1.6L自然吸气发动机。最大功率76kW/5600rpm,最大扭矩145N.m/3800rpm。发动机调教更偏重低转速区间,显然是为城市驾驶而做出的调整,但从实际使用的情况看,B50的动力和油耗表现都并不出众,只能算是同级别车型的平均水平。
编辑点评:
全新上市的一汽奔腾更加突出品牌定位,全新打造的前脸及其“鹰”标再次提升了B50和B70车系作为一汽轿车的正统身份。联系到一汽集团即将上市,相信奔腾车系未来的技术实力后补也将大大增强,其产品品质的可信赖程度也在不断提升。
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