市场售价:78.8万元
0-100km/s加速时间:4.96秒
我们测试的宝马新一代Z4 35i车型采用一台3.0升双涡轮增压发动机,代号为N54,这也是宝马的明星机型之一,获得了很多的专业奖项。这台发动机拥有306马力的最大功率,在1300转时就能完全释放出最高400牛米的最大扭矩,低转速涡轮增压器的发力,可以让发动机最大程度的摆脱涡轮的迟滞现象。与变速箱搭配的是一台7速DCT双离合变速箱,可以很好的释放出这台强劲发动机的动力。
7速双离合变速箱拥有绝佳的传统效率,在Z4身上,经过2次极短、几乎没有动力损失的升挡过程后,瞬间便达到了时速100公里/小时,最终我们测得的宝马Z4 sDrive35i的0-100公里/小时的加速成绩为4.96秒!一举突破了凤凰测之前所有测试车型的最好加速成绩,并超过了宝马官方标出的5.1秒的数据。加速低于5秒的成绩不仅说明了Z4动力系统的强大,还有宝马DDC驾驶动态控制模式的巨大帮助,要换作之前,这种大马力后驱车想跑出理想的加速成绩是相当不容易的。
双肾形进气口是宝马的标志和精髓,这一点经过了无数车型的进化这点仍没有改变,长长的鼻子也是宝马家族的经典表情,这些我们都可以在新Z4上看到。新Z4外观上一个大的变动就是采用了硬顶敞篷,但20秒钟开启或关闭的操作时间不算短,并且它只能再静止状态下操作,此时如果突然下雨而又不能停车怎么办呢?
Z4的前轴位置比较靠前,这样纵置的六缸发动机可以移植前轴的后面,使得车辆配重比达到了完美的50:50。需要注意的是,50:50的配重比是在乘坐两人和满油状态下得到的,如果只是空载的话,仍然是车头较沉。
35i使用了象牙白色真皮缝制的仪表台兼有软硬材质搭配,细腻的真皮表面与软且糙的塑胶营造出一种真实而相对高级的小氛围。对于内饰保守一贯采用黑色的宝马来说这是不小的改进和突破。虽然Z4主打运动,但毕竟是80万的宝马跑车,车内做工堪比3系。不论是按钮的阻尼还是细节的设计都较之上代Z4没有显著提升和变化。
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