上汽大众-大众Polo

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上海大众 Polo 107569辆

在上半年的销量榜上，Polo仅位居第五，通过后半年的发力，一举超越日产骊威，来到第四名。事实上，前11个月上海大众Polo 107569辆的销量并不十分尽如人意，随着各大厂商在设计、技术研发、制造能环节的迎头赶上，德系车的优势不再明显。与去年相比，Polo销量微增8%，上海大众还需再加把劲儿。

本月14日，2013款Polo正式上市，车身颜色新增了风潮绿，另外头灯略有改动，不仔细对比很难发现。外观上最大的变化要数尾灯了，内部结构进行了重新设计，大众独有的“L”形光带更加明显。整辆Polo扎实、紧凑，有着浓郁的欧洲味道。

Polo的内饰风格和其他大众出品一样，家族风格明显，整个中控台，包括仪表盘和方向盘都基本和高尔夫一致。个人比较喜欢上图中高配车型的黑色内饰，还有烤漆饰板点缀，整个驾驶舱很有质感。

Polo的空间并不是强项，身高176cm的体验者坐在后排腿部有将将两拳的空余，而头部空间甚至只有三指。另外，Polo的后备厢容积只有250L，不过好在他的后排座椅可以放倒，这样，后备厢可以扩容到952L。所以，Polo并不适合多人长途旅行。

Polo共有两个动力选项，分别是最大功率最大功率63kw，最大扭矩132Nm的1.4L发动机和最大功率77kw，最大扭矩155Nm，1.6L自动挡车型0-100km/h加速时间为12.2秒，手动挡车型降为10.8秒，而1.4L车型的成绩有小幅下降。体验过Polo的消费者应该不在少数，总的来说这种动力表现足够游走在城市里，如果你觉得还不够，可以选择上海大众的Polo GTI车型，虽然和海外版有差距，但和普通版Polo相比表现更好。

目前，Polo的可选颜色共有8种，基本都是时尚靓丽的颜色。Polo在二手车市场还是比较容易出手的，我的建议是可以完全根据自己的喜好进行选择，个性的颜色才配得上这么一辆时尚的小车。

保养信息：上海大众为Polo提供两年或6万公里的整车质保，首保为7500公里，第二次保养里程为15000公里，之后每15000公里保养一次。小保养更换机油机滤费用在350元左右，中期保养更换机油三滤大约在450元左右。不过随着车辆国产化配件的增加，一般4S店的销售人员都会建议消费者5000公里保养一次(仅供参考)。

小结：Polo的成名之本在于大众的口碑、出色的质量和扎实的驾驶感受，但就像前文所说，越来越多的厂商在这几方面的进步非常迅速，再加上更加低廉的价格，Polo的优势不再那么明显。增加配置、降低售价是Polo继续保持足够竞争力的有效途径，不知上海大众会否在这两点上下点儿功夫。