厂商指导价:7.35万元
长城C30刚刚推出2013款新车,新车主要在外观、内饰、品质进行3大升级、26项品质提升。外观方面,2013款长城C30的中网采用最新设计风格,进气格栅增加镀铬亮条。与老款一样,新款C30的造型风格依然采取中庸平淡的设计思路,一眼看过去很难找到设计上的亮点,但也挑不出哪里看着别扭,中规中矩才是家用车设计的王道。对于长城的第一款三厢车来说,采取相对保守的设计更容易博得大部分潜在消费者的认可。车身尺寸为4452mm/1705mm/1480mm,轴距为2610mm,与老款车型保持一致。
内饰方面,2013款长城C30全面提升了内饰的精致感,多达10项升级为用户带来豪华的感官享受。整体无缝式仪表台,钢琴漆及高亮银面板组成的中控台质感十足,多处镀铬控制键简约时尚,仪表盘随心操控。双炮筒式运动仪表背景自发光设计,内设大屏行车电脑(续航里程+瞬时油耗);点火锁照明功能,使夜间启动更方便。
按理说长城C30达2610mm的轴距应该提供不错的车内空间,但实际乘坐体验的感觉却远不如数字表现的那么理想。轴距的长度保证前后排乘客的腿部空间足够宽敞,但座椅位置太高严重压缩了头部空间,坐在车内感觉非常压抑,破坏了长轴距带来的空间宽阔感。
长城C30使用的是长城自主研发的GW4G15发动机,这台发动机已经在多款长城的小车上使用,技术成熟而且反映质量也比较可靠。这台发动机采用全铝合金缸体和缸盖,并带有VVT技术,技术水平在同级别车型中有一定优势。105马力的最大功率虽然算不上多强,日常使用已经绰绰有余。与1.5升发动机搭配的是5档手动变速箱和CVT变速箱。
编辑点评:
长城C30已经靠不错质量和用户口碑获得了广泛的认可,体型并不算大,但是在空间储物方面不输其他对手,虽然在中控台用料方面受到不少批评,但是相信其低廉的价格还能配有天窗,这也是吸引许多车主选择这款小车。
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