15万内合资/进口SUV推荐 低价也能玩爽(4)
指导价：13.98-21.98万
15万元车型：2.0XL 火 MT 2WD-15.18万
在受到“非市场因素”影响之前，逍客也算是SUV市场中的大热车型，每个月的销售量都有万辆左右，如今是扶摇直下仅剩2000多。更难过的是，还被昂科拉“趁虚而入”，就怕当逍客再度冲击销量榜时，已物是人非，再无容身之处了。
● 逍客的介绍
鉴于逍客已经混迹市场多年，已经熟悉得不能在熟悉，在此就略微简单地介绍一番足矣。逍客的外观很跨界，稍扁的前脸以及稍矮的身姿，则更有运动的感觉，这款日籍小家伙沾染了欧式style，立马变得鬼马起来。
逍客的内饰我不愿意说难看，毕竟人家只是相对简单一点而已，副驾驶座那“一望无际”的中控台是不是有点太过时了。 不过时尚这种事情，说不定哪天又流行复古了呢？
而逍客的空间，经过与昂科拉的对比后，发觉其尺寸的优势并不明显，乘坐体验相当，比较值得一提的，就是其宽度要比昂科拉要稍微好一些。
动力上，逍客采用的依然是那款经典的2.0L发动机，最大功率输出为144匹马力，应付1376kg的车身体重还算比较充裕。再搭配6速手动变速器，玩乐心理突然爆棚了。
再说说逍客的驾驶感受，逍客的底盘则有着异于日产其它车型的表现，毕竟有那么些欧洲血统。而逍客也正是将这种异国化风味发扬光大了。弹簧的韧性相当出乎意料，经过碎沙石路面时颠簸过滤很直接，做大动作时，中后段的支撑性会逐渐增强，车身复位很迅速。这就是我觉得它与日系车那种绵软风格有很大区别的原因。
车型小结：面对众多即将来到的对手，面对现在的时政形式，日产逍客真的该头疼一番了。说逍客会就此衰落还为时尚早，但肯定不会过得很好就对了。 
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