推荐车型:2012款 2.0L 两驱豪华版
厂商指导价:25.98万元
市场优惠:0.5-2万元
雪铁龙C4 Aircross具有鲜明的家族化前脸,尤其是大灯造型,虽然采用了较多的线条修饰,但依然保留了雪铁龙的特点。侧身以及尾部显得比较协调,简单利落,视觉效果还不错。看到这,是不是觉得有点三菱劲炫ASX的影子?雪铁龙C4 Aircross就给人留下非常浓郁的法式风情,彻底与三菱劲炫的街车运动范儿“划清界限”。
在C4 Aircorss车内看到雪铁龙独特的中置仪表台、或者是中间部分不旋转的方向盘,总之我会期待进入这台车能带给我更多惊喜,就像外观那样怦然心动的细节似的。雪铁龙C4 Aircross与标致4008的内饰不仅都源自劲炫,而且相似度高达99.99%,剩下的0.01%就是方向盘上不同的标志而已。
C4 Aircorss的车内空间比较宽敞,这应该感谢它较长的轴距,虽然车身只有紧凑的4.34米,但轴距足足有2.67米,不逊于尺寸更大的斯巴鲁森林人、本田CR-V,所以前后排乘客都可以享受到较为宽裕的乘坐空间。
动力方面,来自三菱的4B11 2.0L四缸发动机配以能模拟6前速的CVT无级变速器。但调教上略有差别,国产三菱劲炫的发动机功率为167马力,而雪铁龙C4 Aircorss和标致4008依然为150马力版本,不过应对紧凑的身材也足够用。
编辑点评:
雪铁龙C4 aircross其实不能算是一款全新SUV车型,源于三菱劲炫平台在技术上却已经饱受考验。它在内饰及动力上没有太多的亮点,但凭借进口的身份和优雅浪漫的外观设计也会吸引到不少钟爱法系车型的消费者。不过不得不说,雪铁龙C4 Aircross的诞生,这也是雪铁龙急于为了弥补SUV这个市场的空缺而开发出来的。
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