除外观的变化外,全新欧兰德还有一大变化,那就是其首次增加了七座版车型。虽然第三排车型在实际使用过程中的实用性还有待考虑,但在应急状态下时,多出的两个座椅确实可以给车辆带来一定的方便性。
内饰方面,全新欧蓝德在一定程度上改变了老款欧蓝德内饰在人们心中的印象。对于老款车型来说,它最大的特点就是通过黑色内饰来体现车辆的运动性;而在全新欧兰德的内饰中,这种运动感就要被削减一些了。并且在一些内饰的细节设计方面,其也有着一定的改变。
全新三菱欧蓝德全系标配 | ||
车型 | 2.0L | 2.4L |
前排双安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | -- | ● |
ABS、EBD | ● | ● |
车身稳定系统 | ● | ● |
坡道自动驻车 | -- | ● |
前后雾灯 | -- | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
行车电脑 | -- | ● |
电动天窗 | -- | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
前排真皮电动座椅 | -- | ● |
前排座椅加热 | -- | ● |
自动空调 | ● | ● |
空调多温区 | -- | ● |
外接音频 | ● | ● |
制表:凤凰汽车 |
仪表盘放弃了之前的炮筒式仪表盘设计,改为现在更加传统的平面式仪表盘。方向盘虽然依旧是三幅式设计,但在造型方面也有所改变。在车内我们还发现全新欧蓝德还配备了自适应巡航系统和预碰撞辅助系统等高科技配置,不过这些当然只出现在顶配版的2.4升四驱精英GT版7座车型上。
与外观和内饰不同,全新欧蓝德的动力系统并没有发生改变,使用的依旧是2.0升和2.4升那两款发动机,配备的也同样是模拟六速CVT无级变速箱,这一套动力总成已经覆盖了三菱旗下的全部车型。
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