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上汽通用别克-君威

  • 厂  商:上汽通用别克
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.5T 2.0T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

六款20-25万中级车推荐 年末购车攻略(2)

2013年01月15日 06:10 来源:卓众汽车 0人参与 0条评论

上海大众帕萨特

厂商指导价:18.38~32.28万

六款20-25万中级车推荐 年末购车攻略(2)

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外观方面:全新帕萨特的外形按照大众的家族式风格进行设计,这种大体样式我们已经在高尔夫6、新Polo、新途安、新领驭等车上领略过了,格调是很熟悉的。保险杠将前脸上下一分为二,不再有纵向打通的U型框架,车头显得宽阔、沉稳。中网使用了三组双横镀铬条作装饰,在与发动机舱盖两条折线的交汇处向内弯折,使车头部中间向前微微凸起,看上去不是一味的圆润饱满,增加了立体感。

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内饰方面:全新帕萨特的外形本无太多年轻时尚的元素,内饰更是将成熟路线一走到底。车内以黑色为基本色调,除了细节之处点缀的镀铬亮条外,中控面板和车门等处都搭配了大面积的棕色木纹装饰,将整个内部空间都压的很暗,35岁以下的年轻男人恐怕很难喜欢上这种风格。不过上海大众还是给了人们选择的权力,可以将木纹换成更加年轻化的银色装饰。这不是说厂家有意拉低全新帕萨特的目标客户年龄,而是在35岁以上的成熟人群中也有心态更为年轻的人存在。

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动力方面:全新帕萨特的底盘和动力都是大众最新的技术,2.0TSI发动机与6速DSG双离合变速器的组合我们已经非常熟悉了,这里并没有特别的变化。加速时的连续性是目前国产B级车中最出色的车型之一,使用D挡时由于要兼顾经济性,会在2000转左右完成升挡动作,如果深踩油门,换挡时机将延迟至4000转以上。如果你觉得这样驾驶有些保守,那不妨拨到S挡,此时若大脚加油,发动机转速将直逼红线,超过6000转以后才会升挡,同时你将获得非常迅捷的加速体验,整个车的响应速度会有很大的提升,当然油耗也会大大增加。

编辑点评:新帕萨特使用了曾经让迈腾引以为傲的PQ46,并且装备了大众集团最主流的TSI+DSG动力组合,不仅在动力方面有了明显的提升,而且燃油经济性方面,更是有了极其可观的变化。加上大众品牌的影响力和帕萨特车型本身的良好印象,让帕萨特的销量一直保持在排行版的前列,充分证明了消费者对其的认可。

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