以价格为主导的车型推荐相信大家也都看了很多了，这种有些简单粗暴的推荐方式可以让大家在短时间内初步了解更多车型，特别是本文这种限价包牌推荐的更是可以为大家的选购带来方便，本期文章就看看15万元包牌能买到哪些更大、更有面子、更舒适的中级车。

随着市场竞争的不断激烈，中级车售价下探到15万元下已不是什么新鲜事，再加上自主品牌相继涉猎中级车市场，所以15万买一辆中级车还真不是什么难事，今天给大家推荐的几款就各有特点。

● 吉利帝豪EC8

推荐车型：2.0 自动尊贵型

指导价：13.18万

优惠后价格：新车暂无优惠

一句话点评：性价比高的好品质国货

吉利汽车-吉利EC8

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吉利帝豪品牌虽然实际上只有两款车，但是苦心经营多年后，市场口碑做得还真不错，我们的主编就开的EC7，而EC8作为更高一个等级的车型，自然在品质上更优于EC7，并且在2013款升级动力系统后，市场竞争力进一步提升。

● 帝豪车主怎么看

我平时开车一般载两个人，有时是一家三口，动力是没有问题的，就算夏天开空调的时候，也可以用充沛来形容。（吉利自主研发的GeTec发动机采用了全铝质机体，具有动力强、噪音低、省油环保的特点。）我的EC8底盘很扎实，稳定性也好，过减速带的时候声音很浑厚，没有日韩车那种松散的感觉（这纯属个人看法，小编持保留意见）。操控性不错，高速上跑140~150都没有飘的感觉，电动助力低速时转向很轻，跑高速时重。

EC8的生产工艺还是不错的，车身缝隙、漆面什么的都很上档次，内饰虽然用的是硬塑料（编辑纠正，EC8全系中控台均为软性材质），但做工不错，可以竖大拇指。总之，买了这款车，我一点不后悔。

EC8的座椅、空间都很舒服。仪表盘，中控的设计也都很时髦，俗话说就是带感。车内隔音处理得非常好，静音效果超级棒，如果不开车门，外界即使大卡车经过，你也很难发觉，所以在你停车下车的时候，一定要先观望才下车。

全新EC8用的是吉利自主研发的发动机，本来我还有点抵触，但试驾过后完全被征服了，0—120加速很快，120以上没敢试，一脚油下去，强烈的推背感让人很振奋。变速箱采用的是澳大利亚DSI的6AT，换挡很平顺，完全没顿挫感，0.3秒的相应速度，也让人感觉很舒适。

● 关于EC8你还该知道的

小编所推荐的车型还有可视倒车影像、TPMS胎压监测、导航、自动巡航、蓝牙等配置，安全气囊方面也达到了6个，唯一比较遗憾的是ESP只在2.4顶配车型上配置。

● 编辑点评：上面几乎都在说EC8的各种好话，难道它就没缺点？那肯定是不可能的，最致命的莫过于自主车型的品牌形象问题了，车这种工具在我们的社会中还被赋予了撑面子这个使命，所以中级车买一辆自主品牌很多人还不接受，这需要一个较长时间来改变。不过本文推荐中级车是给家用为主，而非商用，既然能接受EC7，那为何不接受更好的EC8呢？