桑塔纳、捷达和富康作为“老三样”的代表,没有人会质疑,如果说“新三样”是伊兰特、凯越和福美来,可能就有人提出不同意见,也行爱丽舍应该算一个。如今再说“新新三样”有哪些,更是无从说起,因为车型划分越来越细,每个级别都有他的畅销车型。之前我的同事分别向大家介绍了紧凑型车、中级车市场中具有新三样资格的车型,今天我就向大家介绍合资小型车中的新三样。
推荐车型对比 | |||||
项目/车型 | 赛欧三厢 | 瑞纳三厢 | K2三厢 | POLO | 骊威 |
指导价(万元) | 5.69-7.93 | 7.39-10.69 | 7.29-10.99 | 8.59-12.39 | 8.59-12.98 |
商家报价(万元) | 4.68-8.26 | 6.59-10.69 | 6.75-10.97 | 7.09-13.00 | 6.88-13.75 |
车长(mm) | 4249 | 4340 | 4370 | 3970 | 4178 |
车长(mm) | 1690 | 1700 | 1700 | 1628 | 1690 |
车高(mm) | 1503 | 1460 | 1460 | 1462 | 1565 |
轴距(mm) | 2465 | 2570 | 2570 | 2470 | 2600 |
排量(L) | 1.2/1.4 | 1.4/1.6 | 1.4/1.6 | 1.4/1.6 | 1.6/1.8 |
变速箱 | 5挡手动/5挡序列 | 5挡手动/4挡自动 | 5挡手动/4挡自动 | 5挡手动/6挡手自一体 | 5挡手动/4挡自动 |
保养周期 | 两年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或5万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
制表:凤凰汽车 |
什么样的车型才具备新三样资格,我想首先要口碑较好、性价高,销量比较靠前;其次车型较新,即使不是近期推出的全新车型,也要是近年有所改款。本次我们介绍的合资小型车是新赛欧三厢、瑞纳三厢、起亚K2三厢、Polo和骊威,他们有望成为合资小型车中的新三样代表。
如果要在合资小型车中找新三样潜力车型,新赛欧不可不选。因为新赛欧已经连续多年获得小型车销量冠军,目前新赛欧的月销量在2万辆以上。经销商给出的起售价为4.68万元,这个价格只相当于自主品牌微型车高配车型的售价。在目前整个小型车市场中,新赛欧的价格优势很明显。
入选“新三样”必须有“新特征”,新赛欧相比老款有很大改进,外形设计和乘坐空间都有升级。车身总体设计年轻动感,采用家族分离式中网,车身线条丰富。尾部设计简洁,通红的尾灯布局让人印象深刻。内饰用料一般,主要使用经济实用的材料,塑料感较强。
新赛欧有两款发动机,分别为1.2L和1.4L,最大功率分别为64千瓦和76千瓦。新赛欧搭配的变速箱有5挡手动和5挡序列两种。1.2L发动机低扭输出不是很强,但变速箱换挡行程很短,换挡时间只需要0.2秒,我们测试出的0-100公里加速成绩为11.65秒,表现还是很不错的。可能有人担心新赛欧耗油会不会偏高,我们实测新赛欧1.2手动车型平均百公里油耗为5.94升,与厂家公布的5.7升很接近。
新赛欧在空间上也能满足一般用户需求,1.78米的驾驶员坐在车内头部空间并不紧张,没有任何压抑感,后排头部空间也有少量空间。新赛欧后备箱空间为370升,作为一款小型车来说算是普通水平。配置上标配有正副驾驶安全气囊,有外接音源接口,提供更多的娱乐服务。
购车推荐:
新赛欧三厢车型有1.2升和1.4升两种,其中1.4L更值得推荐,最大功率多出12升,最大扭矩多出16升,动力相对更强。变速箱有5挡手动和5挡手自一体两种,相对来说,5挡手自一体变速箱在城市道路驾驶中更实用,不过5挡序列变速箱与自动挡车型还是有区别的。推荐其中的1.4L EMT幸福版,售价为7.93万元,有倒车雷达、中控门锁和前排双气囊等。
车身颜色:
新赛欧的车身颜色有皓空蓝、新月银、珊瑚红、茉莉白、琥珀橙和海星蓝六种,在这六种颜色中新月银和海星蓝算是比较常见的两种色系,对于这样的家用代步车比较合适。如果喜欢亮丽一点的颜色可以考虑珊瑚红和琥珀橙。
保养费用:
新赛欧三厢的质保时间是两年或6万公里(以先到为准),日常保养每隔5000公里进行一次。小保养更换机油和机滤,费用约250元,中期保养更换机油三滤的费用约400元,具体费用请以经销商报价为准。
车型小结:
新赛欧能如此热销,主要的原因是价格便宜,新赛欧是这次介绍的五款车型中最便宜的。相比老款赛欧,新赛欧的外形设计更年轻更好看。内部乘坐空间有所提升,前后排腿部空间能满足一般用户的需求。1.2L和1.4L当然说不上强劲,但车身较轻,这样的动力能够满足代步需求。
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