厂商指导价:25.48
途观是同级别热门SUV中唯一配备涡轮动力的车型,而且所提供的三款发动机全部为涡轮增压发动机,并且带有缸内直喷技术,不但动力输出强劲,同时燃油经济性方面的表现十分突出,甚至比同价位的轿车还要省油。再有一点至关重要,途观是大众旗下唯一一款使用TSI发动机但是没有匹配DSG变速箱的。当初很多人还在抱怨,可如今反而发现自己成了幸运儿。
途观的内饰造型虽然相较之前的大众车型有所变化,但是家族的特征依然明显。中控台上共设置了8个出风口,要比普通车型多一倍,不过这样可以将空调的冷风吹达前排的各个角落,同时对于降温效果也有不小的帮助。白底黑字的仪表盘,将数据显示的十分清楚,行车电脑显示屏上的内容十分丰富,可以让车主更准确的了解车辆的情况。
途观空间方面的表现,完全有能力媲美中级轿车。不夸张的说,中等身材的乘客坐在第二排,翘起二郎腿不成问题。并且第二排座椅靠背还能分五级调节角度,舒适程度非常出众。当后排座椅全部放平后,与后备箱形成一个非常平整、规矩的空间,空间利用率非常高,无论是周末大规模购物还是自驾远行,承载能力都不必担心。就算没找到酒店,在后排平整的空间里休息一夜,也不会太憋屈。
途观的越野能力在同级城市SUV中还是比较出众的,四驱系统与进口车型相同,比较智能。当遇到前轮打滑时,可以及时将动力传输到后轮上,据别一定的脱困能力,但是千万不用那他当越野车使用,当然对于雨雪等恶劣天气,还是应付自如的。
车型点评:大众旗下车型一直都有上佳的表现,途观也不例外。目前大众饱受争议的DSG变速箱唯一没有受影响的就是途观,加上其自身的高品质,个人认为途观是一款值得推荐的车型。
全文总结:如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中,而在美国这项配置的安装率已达到60%以上,巡航系统不适合在车辆较多的道路使用,因为定速巡航系统具有自动保护装置。车速自然降为40km/h以下、踩下制动踏板、拉手刹、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统。拥堵的道路上反复启动退出自动巡航系统,会造成很多麻烦和油耗增加。SUV车型在加上定速巡航配置可以令驾驶者驾驶车辆更便捷更自如,但是切记不要疲劳驾驶,因为这种惬意的驾驶环境会让你更快的进入梦乡。
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