亮点:具备很强悍的越野能力,这个级别几乎无人能敌,不过内饰简陋
新款吉姆尼在轴距不变的情况下,将车身长度增加了30mm,车身尺寸方面,长\宽\高分别为3695/1600/1705mm,轴距依旧是2250可以保持良好的通过性。外观方面新款吉姆尼的变化比较大,中网采用了独立设计更加方便改装,并且增加了中网使用了镀铬装饰看起来有些悍马的意思,下保险杠的造型也进行了重新设计,雾灯上移倒了保险杠中央并且增加了黑色装饰,整体看上去更加刚毅。
侧面基本与前款车型没有任何区别,两门设计与短小精悍刚毅的线条展露无遗。为了提升装载能力,吉姆尼的顶部配备有行李架。吉姆尼的尾部与车侧一样没有发生任何变化,后备箱盖的开始方式依旧是侧拉式,备胎这个“书包”依旧背在后备箱盖。木吉姆尼使用了规格为205/70R15的普利司通越野轮胎,具备不错的耐磨能力。轮圈样式没有什么亮点不过给人一种很安全的感觉。
吉姆尼身材虽小但五脏俱全,空调、CD等常见配备一个不少,设计风格黑色为主色调,方形的空调出风口与简洁的设计有些“逆潮流”。两侧的圆形出风口能些许改变我们对吉姆尼内饰古板的印象,但是整体感觉就是两个字“过时”。
动力方面,吉姆尼搭载了铃木1.3L直列四缸DOHC发动机,最大功率为62.5kW,最大扭矩为110Nm,这款发动机具备一定的改装潜力,推动吉姆尼这样的1吨小车来说还是没有问题的。传动方面吉姆尼提供了5速手动和4速自动变速器与之搭配。
总结:作为一款小型个性越野车,吉姆尼用其独特的魅力和超强的越野能力吸引着“户外”迷,购买吉姆尼的消费者大多数会拿它当自己的第二辆车,因为其太有可玩性了。不过与竞争对手相比这款车的空间并不占优势。
尽管这些小型SUV目前还都是刚刚上市或者即将上市的状态,但是这次细分化的试水对于SUV市场来说是非常成功的,一方面是注入了新鲜血液,另一方面也拉低的SUV的门槛,未来还将会有日产、雷诺等小型SUV相继入华,届时小型SUV市场竞争也将会变得愈发激烈。
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