外观方面，这四款车型都属于时尚的城市SUV，各有各的风格，各有各的不同，哪款适合您，您还得自己来定夺，审美方面个人的品味不同当然就会选择不同。

相比上一代车型，新一代森林人在外观造型上变得更加圆润饱满，家族式的六边形进气格栅毫无疑问的出现在新车型上，这与傲虎、力狮等同门兄弟一样。从整体身段上来看，新一代森林人变得更具亲和力，个性化的元素减少了许多，它就像是随时会经过你身边的都市白领，与霓虹闪烁的大都市非常契合，并不会因为性格张扬而受到你的关注。如果要想征服大多数中国消费者的心，这种下沉的气场和亲和力才是最重要的。

途观的前脸设计线条非常简单，基本采用目前大众“通用”的家族式前脸设计，整体感觉比较低调，这也是大众车型普遍的车型风格，为数不多体现出途观独有特点的，主要体现在大灯的设计上，虽然轮廓并不复杂但是很符合整车气质。

翼虎前脸倒梯形的主进气格栅配合雾灯处的附进气格栅，把前脸描绘的很有气势。大灯的造型很有感觉，上下的灯眉又增加了一丝丝凶狠的感觉，配合已渐为标配的LED日行灯，构成了一张标准的美男脸蛋。翼虎的顶部线条有比较明显的类似于Cross车型的向下趋势，这样的设计增加了更多动感。而全景天窗作为比较高端的配置出现在翼虎上，我感到很欣慰。部的设计给人十分强壮的感觉，极具设计感的尾灯，银色的后保险杠配合双出的排气管很有气势。

新款科雷傲采用了带有横向镀铬装饰条的盾形中网，车灯除了形状发生了改变之外，灯眉的加入也让前脸显得格外有神。侧面的设计基本没有太大的改变，连三角窗的位置和形状也是一模一样，车尾的造型与旧款基本保持一致。

动力性能

动力方面，四款车型都采用不同排量发动机，在进气形式上大众途观和福特翼虎采用涡轮增压发动机，斯巴鲁森林人和雷诺科雷傲采用自然吸气发动机。在功率和扭矩上比较，福特翼虎动的动力最为强劲。

在变速箱方面，大众途观和福特翼虎同样采用6挡手自一体变速箱，而斯巴鲁森林人和雷诺科雷傲采用CVT无级变速箱。

驾驶感受

你绝对不能忽略它的越野能力，之所以敢于打出“全能宣言”的口号，就证明信森林人在越野这一领域绝对信心十足。X-MODE是全新森林人的一大卖点，X-Mode通过对左右对称全时四轮驱动系统的控制极大提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶性能。只要按下“X-Mode”开关，便可对发动机动力输出、扭矩分配及车辆动态控制(VDC)系统进行整体控制。

日常驾驶中，途观配备的Tiptronic 6AT变速箱表现平顺，如果不仔细感受，不属于粗暴驾驶，你就像感受DSG双离合变速箱一样很难找出2、3、4挡的换挡时机。为了保证燃油的经济性，变速箱也会很快进入高挡位，当你发现时速已经58km/h左右时，它其实早就已经给你挂上5挡了。

在走一些烂路的时候，翼虎则体现出SUV的优势，悬挂可以过滤掉大部分的颠簸，有较高的舒适度。而在高速行驶时，悬挂则可以过滤掉路面上细小的颠簸。而且翼虎的车内静音水平绝对是同级别车相当好的，高速行驶时车内很安静。

科雷傲全系车型均配备2.5L直列四缸发动机，CVT变速器不但可以让车辆在行驶过程中得到更好的平顺性，也可以在节油表现上有更加突出的表现。在驾驶中感觉到悬挂不是很硬。较为出色的离地间隙，使得新科雷傲自然具备一定的越野能力，简单的泥泞、坑洼路面对它来说并不算问题

推荐车型：福特翼虎

长安福特-福特翼虎

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通过比较这四款价格在25万元的城市SUV车型，可以看出四款车型都各有各的优势，各有各的不足。相比较之下，福特翼虎虽然在整体没有表现突出的一面，但凭自身在舒适性、安全性等多方面表现的十分据均衡。可以说足够满足了网友的需求。在造型方面，福特翼虎采用全新的家族设计风格。这这方面还得依据自己喜欢与否再做决定。由于福特翼虎是在国内的全新车型，加上强劲的动力以及操控表现，使得翼虎在市场上关注度很高，所以还未有任何优惠。