陆风X5
厂商指导价:9.98~11.58万元
市场优惠:2000元
陆风也是以SUV起家的自主品牌,以往的车型像X8等多数更偏野性,但在城市SUV大行其道的今天,必须要又一款拿得出手的新车,于是X5就诞生了。这款车型最大的卖点是同级别较先进的动力系统,先期上市的三款车型配2.0T+6MT的组合,将来还有8AT的自动档车型,可谓是自主品牌第一个上8档变速箱的SUV。
陆风X5在外观设计上可以说相当的不错,整车的造型硬朗不乏时尚,更多的以直线和棱角来刻画。前脸宽大的U型前格栅,显的很有男人味,多线条的前大灯,恰到好处低融入进了前脸的造型,下方银色的前护板更添加了一丝狂野的感觉。
侧面造型十分饱满,车身线条清晰有力,反光镜带有转向灯,漂亮且实用。车身尺寸属于同级别平均水平,长宽高为:4568×1855×1710mm,轴距为2660mm。给人的感觉并不像哈弗H6那么大,如果按照人体来说,属于175cm左右的中等身材。
尾部的亮点则是配备了LED光源的尾灯,点亮之后很漂亮。排气采用了双尾排设计,并且和银色的后护板整合到一起,颇有点性能车的感觉。轮胎规格为225/65R17,品牌为佳通的Comfort SUV 520系列,特点为噪音低舒适性好(这与陆风X5的驾乘感觉恰好相反),市场售价每条大约600元。
内饰方面,中控台的设计有点博众家之长的意思:整体设计来自与丰田的RAV4,音响设计又有点别克车型的样子,密密麻麻的菱形按钮,三个旋钮的自动空调设计,则是民族品牌车型标准样式。两侧的钢琴漆装饰,个人感觉不错。
2.0T涡轮增压发动机,来自沈阳航天三菱的4G63S4T,最大功率140kW,最大扭矩250N.m。匹配的6速手动变速器,来自江西格特拉克(德国格特拉克在中国的合资厂家)。这套动力系统在同价位车型中可以说是绝对的翘楚,不光SUV,轿车也没有相同水准的。实际的动力表现则与账面数据十分吻合,车辆无论在低速还是高速都可以输出强劲的动力,尤其是车辆超过100km/h之后,深踩油门仍能够有持续不断的动力输出。
车型点评:
虽然是城市SUV的新兵,但陆风X5一上来就给人足够猛料,造型、空间自不必说,2.0T的出色动力很值得期待,表现应该不比大众1.8TSI差,甚至接近2.0TSI的水平,在将来我们还更期待8AT的表现。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)