凤凰汽车导购 互联网作为一种新媒体形式，与传统的平面、电视媒体相比，最大的优势就是互动性。不管是用电脑还是用手机、PAD，发电子邮件或是微博@凤凰网汽车官方微博、聊微信，只要您能上网就可以及时与我们联系，提问、咨询、沟通、交流这都没有问题。在与网友的互动中，关于购车咨询的内容依然占多数，于是我们从中选取了一些比较典型的需求，针对网友的具体要求来推荐购买车型。

网友购车需求：

买车主要是家用，日系车就算了。希望能购买到外观简洁大气、有派头的车，乘坐空间要宽敞舒适，如果在配置上能高些就更好！

凤凰汽车建议：

从这位网友的需求来看，8万元左右的预算，最希望购买的是车型尺寸和空间都要大，而且在外观的设计方面要比较符合当下的审美走向。在这方面自主品牌车型相对而言更具优势，而且在配置方面的优势也比合资车型表现得更为突出。如今自主品牌车型在基本的品质方面都比较有保障，还是很值得选择的。针对这位网友的需求，特别选择了长安逸动、帝豪EC7、长城C50以及比亚迪G6四款自主品牌轿车，这四款车型在各自所属级别的销量上更是有着不错的表现。

长安逸动、帝豪EC7以及长城C50在紧凑级车型中都比较有尺寸及空间方面的优势，而比亚迪G6更是达到了中型车的水准。而且目前这四款车型都有一定程度的优惠，所选择的四款相应配置的车型实际购买价格也都锁定在了8万元区间。

长安逸动的外观造型由意大利籍设计师CARMINATI STEFANO主刀，集合了“五国九地”（英国诺丁汉、意大利都灵、美国底特律、日本横滨）研发人员的智慧，最终形成了这种被长安命名为“新流动美学”的设计风格。

逸动采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。整体设计集大成立典范，融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的家用轿车。

帝豪EC7在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品的传统形象。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉，少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派，与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应，菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体，从前面看过去，显得十分大气。2013款车型还增加了LED日间行车灯。

帝豪EC7的长宽高分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距达到2650mm。帝豪EC7车身侧面造型设计上，风格开始向欧系、日系车型靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感，充分应用空气动力学原理，有效降低了风阻，在节油和降噪方面有了不小提升。

长城C50属于定位相对高端的紧凑级轿车，不过并没有延续同门C30的风格，无论是车头进气格栅的造型或是整体车身线条的设计，似乎在寻找新的族谱特征。前脸的设计比较偏向于运动，通过发动机舱盖上的棱线和修长的雾灯，所表现出来的都较C30更加动感。

此外，C50的侧面线条邻人非常“深刻”，一条凌厉的腰线历历在目，从前至后、由深入浅，简洁且不乏力度的视觉感受跃然纸上。相对而言，C50的尾部设计较为平淡，异型的尾灯缺乏令人印象深刻的亮点。

中级车市场几乎一直被合资品牌所垄断，早先自主品牌也曾推出了东方之子、帝豪EC8等车型，但销量与合资品牌相比一直相去甚远。比亚迪G6的推出确实在销售方面大有改观，是自主品牌中级车中销量最高的车型，也是本次推荐的唯一一款中级车。

比亚迪G6前脸采用了时下流行的“U”形造型，大气简洁。从前格栅延伸至引擎盖上的两条突出肌力线，让G6多了几份硬朗。三条横式镀铬中网前格栅，豪气十足，同时也延续了比亚迪家族式特点。

G6最让人印象深刻的还是其鹰眼式熏黑前大灯，近光灯带有透镜，使得G6看上去炯炯有神。相比于前脸和侧面造型还有所谓“借鉴”痕迹的话，比亚迪G6的车尾可以说是它外观上最大的亮点，后尾灯组的造型、车身线条的处理以及镀铬饰件的装饰都恰到好处。