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广汽本田-锋范

  • 厂  商:广汽本田
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.5L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:三厢

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

2013年05月10日 06:21 来源:凤凰汽车 作者:味全 0人参与 0条评论

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

凤凰汽车导购 中级车既能满足家庭使用的需求,也符合一般公司、单位的公务、商务需求,可以说是两者兼顾的车型。其中,合资品牌入门级中级车的价格已经下探至十几万元,这更给了很多家庭用户放弃尺寸小一点紧凑级车的理由。与此同时,即便是受到以大众为代表的欧美车型的压力,日系三大品牌丰田本田日产的中级车依然是该级别市场上不可或缺的成员。

伴随着东风日产全新一代天籁的推出,日系三强的中级车在国内呈现出老中青三个年龄阶层,天籁自然是最年轻的一员,丰田凯美瑞也前年刚刚换代,如今正值产品中期,而在全新一代车型到来之前,本田雅阁是其中相对老旧的一员。也正因此,这三款都曾经登上中级车销量桂冠的车型,在消费者眼中有着不一样的感觉。

日系中级车入门级车型售价比较
车型 日产天籁2.0L XE时尚版 本田雅阁2.0L LX 丰田凯美瑞2.0E 精英版
厂商指导价(万元) 17.78 18.98 17.98
市场优惠幅度(万元) 暂无 3-4 2-2.5
制表:凤凰汽车

如果仅从经济实惠出发,那么这三款车型的入门级车型都值得选择的实力,而且从厂商指导价来看也非常接近,但是在考虑市场优惠之后,之前提到的新鲜程度也作用在价格上。雅阁目前市场优惠幅度很大,最高有4万多元的降价区间,凯美瑞也有2万元的优惠,但新出的天籁还没有这方面的意向。下面我们就通过各方面比较,来看看这三款车哪一款更值得消费者选择。

造型、尺寸比较

造型上不同的人有不同的观点,但可以新推出的天籁的确在新鲜感上占得先机,融入最新日产家族造型元素的设计,比老款看起来要精炼很多,富有变化的车身线条也凸显了时尚,但整体风格并不运动。第八代雅阁现在看起来依然稳健,简单平直的线条给人更稳健的感觉,相比之下普通版的凯美瑞则是最中庸的,没有特点但接受度较高。

日系中级车入门级车型车身尺寸比较
车型 日产天籁2.0L XE时尚版 本田雅阁2.0L LX 丰田凯美瑞2.0E 精英版
长度(mm) 4868 4960 4825
宽度(mm) 1830 1860 1825
高度(mm) 1490 1480 1480
轴距(mm) 2775 2800 2775
整备质量(Kg) 1452 1510 1430
油箱容积(L) 70 70 65
后备箱容积(L) 516 - -
制表:凤凰汽车

车身尺寸上,雅阁是最大的,除了车高外,长度、宽度和轴距都要比另外两车更大一些;天籁与凯美瑞的轴距同为2775mm,从感官上看前者略微厚实一点,但三款车的差距都不大。这也说明了这三款车在研发时就将彼此作为竞争对手,在尺寸等方面都有所考虑。

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

日产天籁后排乘用空间

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

本田雅阁后排乘用空间

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

丰田凯美瑞后排乘用空间

从空间来看,三款车的表现也是非常接近的,而这也是日系车一贯的共性,那就是车内空间利用率高,在不影响造型的前提下,获得尽量大的车内空间。尤其是在后排表现上,雅阁得益于最长的轴距,还是占据一定优势,而天籁和凯美瑞几乎相同的表现。

动力、性能比较

在中级车级别,与欧美车型开始推广小排量涡轮增压发动机有不同,日系三大品牌保持了很大的默契,以直列四缸自然吸气发动机为主要动力,而在入门级车型上则都配备了2.0L排量的产品。

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

从发动机结构、性能上看,也都是比较接近的,雅阁的2.0L发动机压缩比最高,因此在最大功率上有优势,如果一般只在城市中使用,那么这点差距是很难体现出来的。扭矩输出方面则更为接近,峰值相当而且都是偏重高转速的自然吸气特性。三台发动机都具备可变气门技术,这是每一家的叫法有不同。

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

日系中级车入门级车型动力比较
车型 日产天籁2.0L XE时尚版 本田雅阁2.0L LX 丰田凯美瑞2.0E 精英版
排量(mL) 1997 1997 1998
气门机构 DOHC 16气门 SOHC 16气门 DOHC 16气门
进气特有技术 C-VCT i-VTEC VVT-i
压缩比 10:1 10.6:1 9.8:1
最大功率(kW/rpm) 104/5600 115/6300 109/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 190/4400 189/4300 190/4000
燃油标号 93#(京标92#) 93#(京标92#) 93#(京标92#)
排放标准 国IV(京V) 国IV(京V) 国IV(京V)
变速箱 CVT无级变速箱 5AT自动变速箱 4AT手自一体变速箱
工信部市区油耗
(L/100km)
9.4 11.9 11.5
工信部郊区油耗
(L/100km)
6.1 6.4 6.6
工信部综合油耗
(L/100km)
7.3 8.4 8.4
制表:凤凰汽车

动力性能上的差别主要是变速箱,天籁配备了日产最新的CVT无级变速箱,在动力传递和节省燃油上更出色一些,雅阁还是固守这5AT变速箱,性能可靠也没有可挑剔的,凯美瑞将老款的4AT加入了手动换档的功能。从工信部给出的油耗数据可以看出,天籁是表现最出色的,而雅阁和凯美瑞几乎相同。

日系中级车入门级车型底盘轮胎比较
车型 日产天籁2.0L XE时尚版 本田雅阁2.0L LX 丰田凯美瑞2.0E 精英版
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 双横臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型 电子液压 机械液压 电动
前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16
备胎规格 全尺寸 全尺寸 全尺寸
制表:凤凰汽车

日系三大入门中级车对比 谁更值得选择

底盘和轮胎配置上,三辆车前后都是用独立悬挂,在调校特性上天籁依然是最注重舒适性的一员,而雅阁则显得要硬朗一些,更多顾及了驾驶者的操控感受,凯美瑞算是介于其中的调校。转向上也是这样的区别,机械液压阻力的雅阁有可变转向系统,但转向力度还是三者中最沉稳的。轮胎尺寸完全相同,要说区别那只能是每一家具体使用的轮胎品牌可能有不同了。

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