进口福特福克斯ST

所采用福特2.0T发动机的车型：全系

所搭配的变速箱：6速手动

进口福特-福特福克斯ST

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由于缺少竞争对手，大众高尔夫GTI在国内车市几乎成为“小钢炮”的代名词，甚至后来加入的西雅特LEON，某种程度上也与高尔夫GTI有着极为亲近的血缘关系。终于轮到福特来踢场了，它领来这个野小子的目标就是把高尔夫GTI在前驱小钢炮市场的垄断地位踢一个窟窿。

福特福克斯本来就是年轻、动感的车型，而高性能版本的福克斯ST在外形上还要将速度与力量的象征进一步强化。要将福克斯ST与普通的国产福克斯区分开来并不困难，因为它拥有识别性很高的专用车身套件，更大的轮圈和超级醒目的中出排气管，哪怕它停在路边，你也会一眼就意识到这个小家伙其实不太好惹。

福克斯ST的车内氛围其实与国产福克斯的差异并不算很大，这也是这类小钢炮在实用性方面所表现出的特性，虽然性能够劲爆，但本质上还保留着家用车的很多特征。中控台顶端的三只辅助仪表是比较明显的升级项目，在整体布局未做变动的前提下，额外加入机油温度、涡轮增压值和机油压力三块辅助小表，可以更好的让驾驶者了解车辆的运行状态，尤其是在激烈驾驶或下赛道时，机油温度和压力是非常重要的参考信息，相信玩性能车的人都明白这个道理。

福克斯ST的前排座椅由意大利专门制作赛车和运动汽车座椅的著名品牌Recaro出品，拥有出色的侧向支撑和包裹力，这套造型相当激进的座椅无论视觉还是体验都比高尔夫GTI的前排座椅更有战斗气氛，驾驶员被很紧的固定在座椅上，填充物也够结实，不过比起高尔夫R那套硬邦邦的桶形座椅，福克斯ST的Recaro运动座椅已经足够舒适，上下车的姿势也还算正常。

不好惹的本钱来自福特的2.0T EcoBoost发动机，这台发动机拥有当前流行的汽油直喷、涡轮增压和可变气门等技术，兼顾性能与经济的表现也是屡获国际大奖，国产福特蒙迪欧-致胜、进口福特锐界、甚至路虎神行者2和揽胜极光都有采用这台发动机，而在福克斯ST上，它被压榨出更多的功率和扭矩，这么充沛的动力供给一台福克斯无论如何都是相当富裕了。

福特福克斯ST的2.0T发动机参数确实了得，最大功率250马力/峰值扭矩345N·m不仅远超高尔夫GTI和西雅特Leon，几乎已经能和售价比它贵得多的高尔夫R平起平座，如果把车价与功率按比率折算，那么福特福克斯ST的功率/价值比远在高尔夫GTI之上，至少从参数规格上，福特福克斯ST就能让小钢炮的爱好者们期待满满。与搭载6速DSG双离合变速器的高尔夫GTI不同之处在于，福特福克斯ST搭载的是6挡手动变速器，这应该会受到尊重“手工劳作”驾驶爱好者的热烈欢迎。

编辑点评

同为四门、五座的两厢掀背高性能车，福特福克斯ST拥有比高尔夫GTI更强的动力，6速手动挡也显得更纯粹些，但二者均不失为兼顾性能与日常使用的高性能家用车。