第二排空间表现都很不错，第三排空间汉兰达和菲跃更加突出

这四款车虽然同为七座SUV，但在轴距方面却有着十分大的差别，轴距最长的菲跃甚至达到了2890毫米，而最短的欧蓝德则仅有2670毫米。

轴距的差距让它们在乘坐空间上产生了些许的不同，轴距最短的欧蓝德虽然在第二排空间上还勉强可以与其他三款车抗衡一下，但对于它的第三排空间来说，只要身高超过170厘米，那么你就不要想坐在那里了，如果那样的话，你会感到很难受。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德

对于轴距为2707毫米的科帕奇而言，一位173厘米的乘坐者在前排可以获得两拳还要多的头部空间，满足大多数身材的乘客相信也可以十分宽敞。后排空间的表现虽然不及前排头部那么出色，但是接近两拳的腿部空间和一拳的头部空间也还是不错的。不过，它的第三排乘坐空间也稍显不足，虽然稍好于欧蓝德，但也无法让乘客较为舒适的长时间乘坐。

雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇

从轴距上来看，虽然汉兰达2790毫米的轴距不如菲翔的2890毫米，但其在空间表现方面并没有输。首先，前排和第二排无论是头部空间还是腿部空间方面，它都可以满足一般消费者的需求，并且第三排座椅也非常适合成年人乘坐，与很多SUV车型的第三排座椅形同鸡肋的状况相比，汉兰达的第三排座椅可谓货真价实，即使第二排座椅调至最后位置，我依然能后在第三排以比较舒坦的姿态乘坐。

丰田汉兰达

丰田汉兰达

丰田汉兰达

轴距最长的菲跃在乘坐空间上有着一定的优势，作为一款轴距接近2900mm的中型SUV，菲跃在车内空间的优越性是最大的卖点，一位身高172cm的男性体验者，他坐在菲跃车内的时候，可以获得一拳左右的头部空间。在第二排的表现方面，它可以拥有两拳以上的腿部空间和将近10厘米的头部空间，这完全可以满足一般家庭用户的需求。而第三排空间上它则是这三款车中较为突出的一个，与汉兰达一样，成年人坐上去后并不会感到拥挤，但也许是座椅设计的原因，它的第三排乘坐舒适度没有汉兰达舒适。

菲亚特菲跃

菲亚特菲跃

菲亚特菲跃

纵观这四款车型的乘坐空间，它们在前两排的空间表现上并不会有着过大的差距，但对于七座车型最为重要的第三排乘坐空间则让汉兰达与菲跃赢得了更高的评价。

当然，同样作为7座SUV，这四款车型在行李箱空间方面都有着很好的表现，不用说放倒第二排座椅了，即便是你仅仅将第三排座椅放倒时，它就可以满足你的大部分要求；而如果你将第二排座椅也放倒后，它甚至可以帮你完成搬家的大部分工作。