空间比拼：

作为网友很关注的空间表现来看，这四款车型中除了英朗GT之外，其他三款车型的轴距均在2700毫米以上，这让它们在车内乘坐空间上有着一定的保证。

C4L宽大的车身保证了充足的车内空间，身高172厘米的乘客，坐在前排并调整到合适的坐姿，头顶仍然留有近一拳的空间。轴距达到了同级别车的上限2710毫米，自然也为后排乘员营造了比较理想的乘坐空间。转入后排，同样体验到了什么是同级别车型中更显出色的舒适感，头部、腿部也都保留了非常可观的空间。后排座椅的坐垫长度较长，配合左右靠背嵌入式的设计，让成员保持在一个相对放松的乘坐姿态，非常有利于减少长途旅行的疲劳感。

轩逸2700毫米的轴距为后排带来了比较充足的乘坐空间，在保证前排空间的情况下，腿部距离前座椅有两拳左右的距离，这样的空间跷二郎腿也足够了。而新轩逸的车顶流线没有下滑的过于明显，这就保证后排头部空间，头部距离车顶也有接近四个手指的距离。

菲翔拥有2708毫米的轴距，但由于强调造型上的设计，因此实际留给乘员的空间并不像其轴距数据显示的那么大。驾驶席的空间表现令人满意，但副驾驶这边待遇却有所差别。菲翔的副驾驶座椅安装位置太高，而且不可调节高低，其坐垫高度几乎等同于驾驶席调到最高位置。后排的空间够用，足够容纳三位成年人落座，只是菲翔的后排中间地板有明显的突起，中间坐人时舒适感会打折扣。

虽然英朗GT是四款车中轴距最短的一个，也别看英朗GT有着扁平的身材，不过内部空间并不算很局促，中等身材的人来乘坐，后排头部与腿部空间都还有1拳多的剩余。