如果只是从表面上看，新款A8的内饰和老款相比几乎没有什么改变，但是真正的变化并不是流于表象的。首先新款A8在内饰材质上进行了进一步升级，最主要的是座椅的皮革采用了更加高档的材质，更加柔软透气，对于旗舰车型来说这种奢华的体验是必不可少的。

更重要的是在配置上的提升。新款奥迪A8为驾乘者提供了近乎眼花缭乱的丰富配置，前排座椅可以提供通风和按摩功能，独立的后排座椅同样能够电动调节，而对于A8L来说，将前排座椅向前放倒后，后面提供的支架可以为老板座提供脚部的支撑，相信这样的舒适配置也为老板们选择长轴距版提供了充足的理由。

除了舒适性方面的配置之外，奥迪A8还在驾驶辅助方面提供了更多的支持。自动启停功能可以让这款豪华轿车获得更良好的油耗表现，自适应巡航系统对于长途驾驶来说有非常明显的帮助。

新A8提供了主动车道辅助系统，系统可以对轻微的方向变化主动做出调整。新加入的抬头显示系统可以将各种行驶信息投射到风挡玻璃上，这样可以避免驾驶者因为视线变化而发生危险。而夜视系统能够在夜晚辅助驾驶者来看到前方的危险情况。

豪华轿车自然不能缺少对后排乘客的照顾，在新A8上后排乘客能够享受到更好的乘坐体验。Bang & Olufsen高级音响系统能够带来极佳的视听享受，后排娱乐系统包括了两个显示屏、蓝牙耳机和DVD播放器，在旅途中完全不会无聊。

总结：选择这个时期推出新款A8，奥迪显然是冲着奔驰新S级来的。新S级带来了耳目一新的变化，这无疑在豪华车市场上对奥迪造成不小的冲击，所以为了向新S级宣战，虽然只是小改款车型，新款A8仍然带来了不小的改进，而且无论是外形的改进、动力的提升还是配置的升级，都明显是瞄准了新S级，我相信这两款豪华车的对决将非常具有看点。