郑州日产帕拉丁

厂商指导价：16.78-25.28万元

四驱版最低优惠价格：19.98万元

帕拉丁给我的印象一直是个战士，而且是个有故事的战士。达喀尔上的优秀表现让众人加深了对它的定位，一个硬派的越野SUV，有着粗犷的性格，和坚固的车身构架。

车身尺寸方面，长宽高的数据分别为4545/1840/1880mm，轴距为2650mm，作为一款越野SUV，接近角32度，离去角26度，最小离地间隙为215mm。进气格栅采用了蜂窝状网眼造型。

本来就高大的车身加上行李架，会让人时常感到通过性的压力。教您一个简单的方法，无论下地库还是通过高度有限的地方，都可轻松通过。帕拉丁十周年版把它的天线设计在了前窗边角处，天线的顶端高度是与行李架的最高高度保持一致的，这样当您缓慢的通过高度有限的地方时，观察天线是否触及即可知道能否顺利通过。同时行李架也不是样子货，载物能力还是很强的。

配置了360度全景影像。另外车轮也是一个能暴露四驱身份的地方，前轮中心的标志是普通车型没有的，进口的前轮自锁轮边锁止器在四驱模式时能更有效的为车辆提供动力，相反两驱模式时，减少磨损，相应的高扁平比轮胎也告诉我们他更喜欢在公路以外的地方行驶。韩泰轮胎，规格尺寸为245/70 R16，备胎为全尺寸，采用了前盘式后鼓式的制动类型。

内饰的设计全部为郑州日产自己的设计，原厂加装了凯立德的导航，中控台液晶屏功能多样。室内的设计与老款变化不大，增加的功能倒是都很实用。

中控台下方会有个与普通版不一样的地儿，就是加装了胎压监测。对于一款热衷于oFF road的车型来说，这一点同时也保证了驾驶员的安全。除此之外，纪念版还配置了自动空调和真皮座椅，媒体播放支持USB、AUX、iPod等。另外还有后视镜加热功能，电动调节后视镜。座椅宽大柔软，司机座椅增加了高度可调和腰撑功能。

采用编号为KA24的2.4L自然吸气发动机，原装进口发动机没有更多的高科技技术，简单耐用就是最大的特点。最大功率110kW/4800rpm，最大扭矩208Nm/3600rpm，这位硬汉喝92#的汽油，比想象的好养活吧。不过感受帕拉丁的同时，编辑也短暂的试驾过柴油版的奥丁，不容分说，柴油车的似乎动力更强。

编辑总结：帕拉丁走过的十年有过荣耀，有过艰辛，一个选手的好坏需要多方面考察，我们好汉不提当年勇，显然十周年纪念版已经在配置上增添了不少。但我觉得这其中并没有太过亮点或独特的功能，似乎都是他该有的。动力总成也相对较老。实力选手应该拿出真家伙，除了在达喀尔的优秀表现外，如何让爱他的人更爱他，怎么把硬汉这个产品无论实力还是口碑包装得都更完美才是厂家首要考虑的。