切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

导购
凤凰网汽车>导购>新车解析>正文

官图解析凯迪拉克ELR 动感有型未来环保

2013年12月02日 06:00:00
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:味全

凤凰汽车导购 通用汽车是曾经的世界第一大汽车公司,虽然近年来略有下降趋势,但实力仍然不容小视,而在我看来它最强大的便是旗下品牌众多,在全球平台战略主导下,同一平台、相同技术能衍化出很多款车型,分别满足不同档次消费者的需求。

这其中凯迪拉克自然就是通用汽车最豪华、最高端的象征了,而且就设计而言,这个品牌也是最有魅力的,与众不同的钻石切割让人能一眼辨识。在汽车发展至今,不仅要有档次,要看起来好看,还要更多考虑能源和环保的需求,于是在雪佛兰沃蓝达的技术平台上,换上一副凯迪拉克的壳子,就得到了ELR,一款增程型电动轿跑车。

我们曾评测过雪佛兰沃蓝达,对于这样一款充满未来概念的车型,给出了相应的评价,请感兴趣的朋友点击图片进入文章阅读。

外观造型

凯迪拉克ELR的设计原型是2009年推出的Converj概念车,从造型上看它很好地延续了当时的设计理念,车身整体非常相似,而且在一开始它就被当做是一款新能源车型来研发。在2011年Converj概念车更名为ELR,并在今年年初的北美车展上正式推出了量产版车型。

一眼看就,ELR是很典型的凯迪拉克式造型,钻石切割的车身线条,简洁而犀利,双门Coupe轿跑车的前后比例非常协调,很轻松营造出一种稳定而动感的造型。这也跟空气动力学有关,目的就是降低空气阻力并增加车辆行驶的效率。

细节上面,盾形前格栅是封死的并专门设计了角度,如同利刃一样能劈开气流减小阻力;同样在车尾,拥有锐利边缘的扰流板也起到控制气流的作用,最终凯迪拉克ELR的空气阻力系数为0.305,在轿跑车中属于不错的水平。

在一些体现家族特征的细节上,凯迪拉克ELR也没有忘记传统,比如垂直的大灯和尾灯,都是凯迪拉克品牌自1948年创立以来固有的素。造型可以传统,但技术一定是最新的,全LED大灯和两条LED光带组成的尾灯,具有很炫的效果。

车门把手的设计与CTS Coupe的相似,都隐藏在车门后方的凹槽处;而充电插口则与沃蓝达相似都设计在驾驶员一侧的前翼子板处。ELR定位于双门轿跑车,20寸的多辐轮毂很适合运动的定位,在车身颜色方面,原厂提供四种颜色:乌鸦黑、辐射银、石墨灰和水晶红,到底哪个更好看就要依人而定了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

文章标签:
123阅读全文
提示:支持键盘“← →”键翻页

文章导航

相关阅读

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐