凤凰汽车导购 宝马X6是最早定义为SAC全能轿跑车(Sport Activity Coupe)的车型，在外形设计与动力操控上将跑车与SUV相融合，是将公路性能进化的非常彻底的SUV车型。
近日宝马公司发布了2015款X6的官图，在外观和内饰配置上均有变动，新的生产平台、更强劲的动力和轻量化的车身，来势异常凶猛，车型预计将在今年12月份正式开始销售，具体细节且看下面分解：
车型在外形上采用了宝马公司新的设计思路，前脸与新X5比较接近，但比新X5棱角更突出、更为凶猛。犀利的车灯和簇拥感强烈的包围，让整个前脸都有了力量感的提升。
开眼角的车灯设计无疑更突出力度，全新X6车型必然也不会放过这一新元素。令车型更富有时代气息的是全部灯光均采用了LED光源，如大灯的远近光、转向灯、雾灯转向辅助等。
车侧无疑是车型最大的设计亮点，溜背式设计造就了Coupe风格的SUV造型，让车型具有通过性的同时又具备良好的操控性。
车身尺寸方面，全新X6轴距保持原有的2933mm不变，但长度增加了29mm变成了4909mm，宽度增加了可以忽略的6mm变成了1989mm，高度降低了7mm变为1702mm。
车型标配的是255/50 R19寸铝合金轮毂，而官图给出的275/40 R20尺寸轮毂为选装，这一尺寸已经符合跑车的级别，不规则轮毂造型看上去很有力度。
全新X6的尾部在层次感上的变化更为明显，力量上的质感也有了明显提升，与新X5相比则在保险杠与排气管造型上均有力量感的爆发。
后尾灯采用了宝马新的家族设计样式，虽然形状与新X5相像，但细微之处还是有所变化，全LED灯源贯穿始末。
此次发布的官图还有一款全新X6 M 50d，车型在外观上具有更强的冲击力，前脸比全新X6更加饱满运动，保险杠的造型上也寻求多变，水波纹形状让车型即使在静止状态也有流动感。
车侧的不同点在车窗的装饰条上有所体现，全新X6的是镀铬材质，而全新X6M的则为黑色高光材质，导流孔上也是相同改变，轮毂造型非常具有质感。
由于采用热塑性塑料、铝和镁的材质，全新X6在强度上有所增加，但重量却比现款车型降低了40kg，不仅如此除了材质上的不同，在空气动力上全新X6也得到了优化，最终风阻系数达到0.34Cd。
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