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凤凰汽车讯 2013第十一届中国(广州)国际汽车展览会于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。十载风雨兼程，十载春华秋实。在过去的十年里，广州汽车展伴随着中国汽车工业的发展不断成长，可以说广州汽车展的发展轨迹正体现了我国汽车工业的发展历程。 凤凰汽车在此次广州车展期间全程报道，并对行业内相关参展企业的领导进行现场采访。

以下是力帆汽车销售有限公司常务副总经理杨国华的访谈实录：

凤凰汽车：各位凤凰网的网友大家好！今天很高兴邀请到力帆汽车销售有限公司常务副总经理杨国华，欢迎杨总！很高兴您参加我们这次专访，我们想请您介绍下本次广州车展，力帆汽车的展位情况。

杨国华：本次车展在2楼，展台面积有600多平方米，在售的有10款车型，今天上午刚刚发布了一款新车，720越级版，应该说这款的外观、动力、经济性，车的整个品质都超越了以往。

凤凰汽车：力帆汽车今年的销售目标是什么？2014年力帆汽车会有什么新车型与消费者见面吗？

杨国华：今年的销售目标按目前的情况来看应该基本能够完成，详细的数字以上市公司的报表为准。目前规划有两款新产品会在2014年上半年推出，有跨界的SUV X50，还有一款更高级别的轿车820，不过都还没有正式命名。

凤凰汽车：我们刚刚提到更多的是新车，包括销量，包括网络布局我们有没有一些新的规划？

杨国华：每年的销售目标都不是特别激进，我们想稳抓稳打，我们希望2014年的销售量比2013年增长20%。

凤凰汽车：现在很多合资品牌他们的销售渠道也在下沉，进军三四线城市，会不会对我们自主品牌造成一些压力呢？

杨国华：作为自主品牌，这两年感受到很多压力。合资品牌参与以后也对我们形成了比较大的压力，但另一方面也能够促进国内品牌在技术、品质上进行提升。渠道方面，大家都认识到中低端的经济型轿车在三、四级城市、乡镇、村等销售，但其潜力正在逐步爆发出来，合资品牌在做，我们也在做，而且我们做的可能更贴近中端。比如我们很多服务已经涉及到村里面，我们移动的网点也走上门去，我相信我们的品牌会走在合资品牌的前面。

凤凰汽车：华南地区是力帆的重点规划地区，针对华南地区，力帆有没有做地域性营销策略？

杨国华：在国内面对全国，在主观上没有很严重的区分，但市场容量可能有大有小，经济容量大的地方市场容量可能比较大，我们没有区分重点，从目前的销售情况来看，华南区是我们比较大的一个市场。华南以广东为例，我虽然不是特别熟悉，但也有感受，广东人民接受新鲜事物的能力比较快，只要安全性、质量能得到认可，消费者就接受得很快，当然服务也很重要，因此我们在做好服务的同时，对华南的经销商有更高的服务要求。我们的服务概念不仅仅是售后，也延续到售中、售前，这会让客户感受到关爱，客户买到的不仅仅是一份产品，还是一份超值的感受。

凤凰汽车：对网络营销你是如何理解的?

杨国华： 现在网络媒体越来越成为一个主流，这是一种趋势，因为在网络上的营销层面成了一个重点，网络实现销售比重也越来越大，但我们主要通过经销商售出商品，不排除以后会直接在网络上直接进行销售。