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欧阳明高:以问题为导向促电动车产业化

2014年05月05日 16:19:27
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

凤凰汽车讯 5月5日,由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会在北京成立。到场的嘉宾和企业代表围绕“百人会如何推动中国电动汽车发展”以及“2014年百人会重点工作和思路”进行座谈。凤凰汽车在现场全程报道,以下为科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高的发言实录:

科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高

欧阳明高:各位领导,各位院士,各位企业家,我代表理事会,受委托介绍一下我们初步拟定2014年工作的一个草案就是供大家提意见。

我们工作的一个总体定位就是我们百人会是一个研究会,协商会,咨询会和促进会。总体来讲,我们是以问题为导向,在问题研究的基础上进行交流,研讨,通过这种跨学科,跨行业,跨部门来解决局限性,以个人身份,在此基础上我们通过协商,增进共识,给政府提出建议,促进汽车产业化。这个是一个总定位,根据总定位,所有的事情就是研究是一个基础,所以,首先要抓出问题来,我们抓了9个问题。

我简单介绍一下,9个问题分三大类。

第一类有三个问题,当前影响电动汽车商业化瓶颈问题,因为电动汽车商业化是一个大系统的创新,设计的核心素当然是三个,动力电池,充电设施,是三个要素,相互影响,而且相互互动,我们要形成一个大类。因为当充电设施,充电庄不完善的时候,我们充电就是不方便,车也是重,所以,商业模式就是不容易找到。车多了,充电设施也是会增加,对于里程的要求是会下降,电池也是会减少,车也是会减轻,价格也是会下降,所以,是会形成一个良性循环。

所以,我们研究这个问题的核心是怎么来推动这个良性循环,现在有三个问题,第一个就是充电基础设施相关的问题,因为现在充电技术设施涉及到电网,道路,运营商,通讯网络,住建城市规划,消防,相互之间的衔接,目前是商业化第一大瓶颈。所以,我们通过我们这个跨部门,跨行业,跨学科的平台来强化部门之间的沟通与协调,理清相关部门的关系,对于充电设施的用地,户外防护和消防,充电庄,充电小型化,以及智能充电网络,无限充电新技术,都是要进行研究,提出我们的建议。

第二个问题,就是动力电池相关问题,目前国内外纯电动车例电池安全性是大家都关心的,另外,特斯拉比亚迪所采用的技术路线都是不一样的,那么,还有大规模动力电车回收二次利用,这个都是目前社会关注的热点问题。所以,我们就是要深度的分析,国内外已有安全事故,就是可持续性的探索等等。我们也是要通过研讨会,最后得出报告。

第三个问题就是纯电动汽车示范推广商业模式,那么,现在纯电动车推广示范已经存在各种各样的,比如说出租车,我们还缺乏商业模式分析,尤其是盈利,可持续等等。今天也是举了很好的例子,所以,我们要通过案例分析发现可推广商业模式提升电动汽车的规模,这个是前面第一大类三个问题。

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