凤凰汽车讯 2014年8月30日，天府之城——成都。“汽车品牌时代的成与思暨2014中国汽车品牌沙龙”在此举行。告别“井喷”时代，中国汽车市场正逐渐走向理性，曾经的蓝海已变成红海，如何在同质化严重的汽车市场中脱颖而出，品牌力的提升及有效传播，成为车企逆境求生的新方向。
面对新的汽车业发展机遇和挑战，关于汽车品牌影响力及未来发展之道等话题，吸引了多位业界精英的共勉和探讨。
以下为“潮水褪后，谁在裸泳”主题沙龙现场精彩观点：
1、《汽车周刊》出版人、大众侃车董事长、天天汽车创始人郭登礼：品牌是情感和温度集合体
品牌一定是有情感和温度的，如果品牌没有情感和温度，冷冰冰的话就没有人会喜欢你产品。我对品牌的理解是营销，是一种主题的文化营销，和哲学文化。
2、丰田中国执行副总经理董长征：中国消费群体发生重大变化
丰田核心东西没有变，但中国消费者群体在发生着重大变化。以80后、90后为主的时代怎么样把丰田介绍给他们，让他们喜欢，互联网起到了一个非常重要的作用。
3、长安标致雪铁龙副总裁、销售公司总经理蔡建军：站在消费者立场塑品牌
品牌无论最后走向能否成功，或者在成功的路径上花的时间短与长，他的核心是站在消费者角度去帮助他，实际上帮助消费者，就是帮助我们品牌本身少走一些弯路，这样的话离我们品牌成功的路径会更近一些。
4、一汽大众公关部部长拱兴波：消费者是品牌捍卫者
做一些花里胡哨的传播，还不如让消费者成为品牌代言人。如果一个消费者对你的品牌是挚爱的，他一定会成为你的传播者，一定程度上也是产品品牌形象捍卫者，这个需要慢慢积淀。
5、奇瑞汽车公关部总监万锐：品牌是一个百年沟通过程
品牌是一个一百年沟通的过程，是厂家和消费者之间沟通的一个过程。作为一个自主品牌，奇瑞发展了17年放在100年当中还比较短。17年内不断积累技术，也占领了一部分市场，但这17年积累远远不够。
6、《北京参考•汽车版》主编刘世瑜：品牌是企业一种性格
所有企业讲品牌的结果是要消费者买产品，对品牌有认同感。所以，品牌对于企业来说是一种性格，对于消费者一定要深入到消费者的生活当中，是一种无形和有形的存在。
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