2011年05月20日 12:03
来源：名车志

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

那个曾经属于瑞典国宝，后来又成为荷兰品牌的萨博最近在中国市场上闹的风生水起。不过，对于我来说，那些复杂的商业运作并不是我所关注的重点，什么时候纯正的萨博95能够在中国投产才是我所期待的。尽管国产的萨博95还远在天边，那么就看点还算实际的萨博改装范例吧。

说到实际，其实今天介绍的这台改装萨博并不适用于这个词。想象一下，一台属于紧凑级房车级别的萨博93的发动机舱内塞下一台产自美国的肌肉车发动机，那将是怎样的一种状态呢？如果我再补充一下，这台换了家园的发动机并不是一般意义上的美式推杆V8发动机，而是一台出自道奇品牌排量为8.4升的V10发动机，还能想象这是一台萨博吗？我觉得这台萨博不应该叫萨博93，应该按照萨博飞机的命名规则重新命名：JAS-93 V10！

尽管从照片上看，这台萨博93旅行车貌似完整度还是很高的。不过从得到的具体资料却显示，这台萨博93距离真正能够行驶在路上去发挥那超过600匹马力的动力尚需一段时日。由于这台萨博93的车架设置和相关的一切都不适合那台V10发动机，所以整个改装过程就像是重新设计并制造一台看上去比较像萨博93旅行车的新车。

从底盘方面看，原厂萨博93的所有部件都需要迁就发动机的变化。从发动机舱的照片可以看出，这台V10发动机明显已经占据了不少车内的空间。抛开发动机改装，仅仅是将这台V10发动机安装进萨博93的发动机舱内就已经是一项困难重重的工作了。而从车主发布的照片来看，整个车身的结构已经完全经过了改动，传动系统以及发动机的位置都经过了重新的设计。