竞技者改装心得之保险杠篇(3)

2012年03月31日 22:44
来源：越野E族

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在使用过威曼快两年之后，我因为换车的缘故，得到了一只ARB前杠，在犹豫很久之后，还是素着车跑完了新疆罗布泊这一趟漫漫之旅，这个决定是对的，但是美中不足就是当时没有做好灯架，所以只好带着BANDIT兄弟支援的两只4500K氙气灯（含halle透镜）在茫茫戈壁、大漠公路上行进了几千公里，这种灯光不足的痛苦才让我后来真正知道了如何挑选并升级竞技者的灯光，这些，都不用我再痛苦的罗嗦了。

ARB的记忆，ARB不是不好，但是问题在于将近85公斤的分量，长期放在车上，是不是有点，不多说了，看图吧！

素车的车头重量和操纵感让我在驾驭了1万3千多公里之后，异常的着迷，但是随着拆下检查这只前杠的强度，我开始在想，应该在保护自己车头水箱、发动机和重量，甚至灯架等各个方面都应该做到一个完善均衡的内衬式前杠，那么，这才是我真正想要的东西，于是还是在bandit的技术分享帖子上，我加入了自己的改进和设计，终于进化出了火柴版的终极前杠。

外边看来，完全是一副人畜无害的样子，嘿嘿，有句话怎么说来着，咬人的狗从来不叫，不信，你试试？

[责任编辑：robot] 标签：威曼 灯架 素车 竞技者 

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