性能全面、技术成熟 奔驰4MATIC四驱技术简述(3)

2012年05月09日 23:29
来源：越野E族

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我们知道在公路上行驶，车轮失去抓地力失控是最可怕的事情，尤其在湿滑路面上这种情况发生的最多，而4MATIC四驱技术最大的好处是可以保证每个车轮拥有最大的抓地力，尽量使汽车能在安全的驾驶极限内行驶，增强车辆的主动安全性和操控性。

不光如此，4MATIC四驱技术的越野性能也很不错，如果在越野路面上车辆的三个车轮都在打滑，只有一个车轮有抓地力的话，电子牵引力控制系统（4ETS）会给三个打滑的车轮施加一定的制动力，并将动力全部传递给没有打滑的车轮，从而帮助车辆摆脱困境。

使用了4MATIC四驱技术的奔驰GL级SUV

总结：

奔驰的4MATIC四轮驱动系统并不是一款纯粹机械式的四轮驱动系统，所以极限越野性能还不能让越野发烧友满意，但是对于更多时间在公路上行驶偶尔需要兼顾越野的普通用户来讲，4MATIC四驱技术能够完全胜任一般的越野路况，对于偏重公路性能的SUV来讲这就非常称职了。

从整体性能来讲，4MATIC四驱技术具有重量轻、体积小、省油的优势，同时还有着很不错的低速越野性能，所以说这是一款非常性能全面、技术成熟的四驱技术。

[责任编辑：robot] 标签：车轮 技术 越野 抓地力 

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