编者按:帕拉丁在族人们心中的地位是有目共睹的。成熟、可靠、外形硬朗。每个喜爱越野的朋友都有他自己心中理想的车,每个族人都有他自己和越野车之间不吐不快的故事。一起分享一下族人对于帕拉丁的一万公里真情体验吧!
1、起因:我住的地方几条路都是地势低洼,几次夏天大雨过后路面严重积水,都要绕路加倍小心才能把小车开回小区,小面、出租都有灭火在水里的,却看到途胜、猎豹这些高车牛哄哄的、大摇大摆的涉水而过、绝尘溅水而去,高车在这一点上就是好啊!另外我开小车经常托前杠,于是决定搞辆高底盘越野车。
2、选车:因经济条件有限,总费用超过25万的车,途胜、猎豹、CR-V、科帕奇、长城、特拉卡、奇骏、维特拉等等吧,都看了一遍,当然我是个不懂车的人,但各种感觉感受综合起来考虑,总觉得对上述车都不中意,心脏病、脂粉气、城市化。看来看去还是认为自己最喜欢帕拉丁,2004年陪人去围场坝上玩时同行车里就有一辆四驱黑帕,确实喜欢外观,达喀尔的经历也让我对它的质量有足够的信任感。平时路上遇见帕拉丁总是尾随,走路遇见路边停着这车时,也要围着转几圈。为了了解别人对这车的使用感受,在网上搜到了e族狂野拉丁,才知道还有一大帮子人专门喜欢越野、自驾游、玩车,对这车也心里有了底数,最终选定这车。
3、订车买车:春节前几天好不容易抽出空来去4S订车,四驱黑色标准,就没打算订两驱,要买两驱也就不买这车了。价格也不错,在价格这一点上,我觉得北京西边这家比南边那家好多了,南边那家我去过,导购不爱理人,问价也没商量,就像代表说的他们真是不差钱。说是15个工作日到店,等啊等,3月份快中旬了才到,搞得我年也没过消停,心里那个空那个突突啊。看生产日期是春节后组的车,胎毛还在,就我这一辆四驱也不用N选一了,走马观花的里外查一查看一看后,交钱提车,说什么也不能把车放4S等着去上牌,必须开走。点火起步上路,爽啊,正美呢,车抽抖两下在4S对面辅路熄火了,没油啦,离加油站就差几十米,才开出4S来200米不到,姥姥的,没办法把4S店员工喊过来,推,把员工累一头汗。为了表示歉意,主动给我补10升油票,我一直也没取,有这态度就行了。
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