一万公里话感受 我和帕拉丁不能不说的故事(2)

4、用车感受：

（1）坐在车里：那个高啊，一览众车小啊，觉得途胜都比自己低，就像坐小车司机肩膀上开。视线开阔，尤其是看后视镜里，车后身也显得壮，那个清楚啊。车内空间还不错，比小车是宽敞太多了。这回不用为春节回老家时装不下东西、坐不下人苦恼了。不过还是苦了老娘，上下车腿脚不方便，我说扶她上下车，也让儿子尽尽孝道，可每次上下车时老人家都不让我扶，回头还找话，说我光说不扶，这老人真是到了该好好哄的岁数了。

（2）内饰：千万别和小车、城市SUV比，确实简单、不华丽，不过这些和我没关系，我对这个要求不高，如果是要求内饰讲究的朋友，我看这车肯定是不成了。放水杯让人苦恼，这个也是大家都反复提过的，真是让人光火，我现在都是把水直接盖好仍后座上，算了，开车时不喝了。

（3）舒适：感觉还好吧，没觉得比开捷达、飞度一类的车差，当然比开奥迪A6是差了，主要是对这车的椅形有意见，感觉后背和头靠不着，真是不如飞度的椅子舒服呢，同时感觉前后位置调整时幅度都偏大，刚开这车时就总觉得调着不合适，要不就靠前了顶方向盘，要不然就是靠后了脚有点踩不到离合底。我还加了2000块换了皮椅，懒，实在不愿闷在车里拆装座套。不跑滥路后排和轿车没大区别，跑滥路确实是有蹦的感觉，有一次我儿子脑袋顶到车顶棚了。多数时间都在铺装路上，我不想换减震。

（4）驾驶：方向、油门都比较轻快，再加上视野好，我开起来是没觉得和小车有区别，一样的灵活，反而后来再开小车不习惯了，总觉得脚底板好像就要擦着沥青了。这车的离合是我喜欢的类型，我就怕不踩到底就断不开的的离合，高点好，开着省劲。方向盘有点间隙，这个我先前发过贴子，农版和拉灯的热心回复很清楚，谢谢！在遇到风天时，开这车确实要倍加小心，车飘、方向不稳，一次在京承高速上遇侧前方大风时，时速80多居然还画龙了。另有一次走山村省道遇风，我一路快跑，遇车能超就超，50公里的路手握得都酸了，车就像左右晃着开一样。方向盘对路面的坑坑洼洼也传递得很真接，要紧握住才行，以前经历过一次开我的小破车没减速驶向高速入口，在车压成沟的路面上贴着大车过去的，吓一身汗，所以我认为农版介绍的转减还是有必要加的。