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凤凰网汽车·新车前瞻 再有几天（2018年1月15日），2018年北美国际车展就将在底特律如期举行，在我和小伙伴跨越半个地球飞到当地报道之前，很有必要在这里给大家划个重点(敲黑板)注意了！本届北美车展，新车太多、重点太多，可千万别错过。

中国品牌再次闪亮登场——传祺GA4

作为开年第一场国际大型车展，每年的北美车展都备受关注，在这里发布的新车往往能在新一年中掀起波澜，也不一定局限于北美市场，而是扩散至全球，甚至一些尚不在北美销售的品牌也要来这里抢热点，比如中国品牌广汽传祺，他们的全新产品已经确认是GA4，一款紧凑型轿车。

这已经是传祺第三次在底特律发布全新车型，从最早的GS4，到去年的GS7，都让老外见到了中国品牌的实力，更对之后国内发布、销售起到了推动作用，这一次GA4的首发亮相，也跟美国市场关系不大，但是可以从中看出传祺品牌的信心和未来动向。

另一方面也表明，自SUV、MPV之后，传祺品牌将发力点重新放倒轿车上，据可靠消息，GA4将于今年在国内上市。其实，在底特律全球首发的同时，国内也在进行该产品的前期预热，只是媒体被要求到北美车展之后才能报道。

从目前已知信息看，传祺GA4延续了家族式的造型，凌云翼前脸，前格栅为上下分体式设计，中间有很明显的镀铬饰条，车头下方保险杠是贯穿式的，让前脸看起来更宽。车尾的设计较为简洁，加装向外突出的尾灯组，采用黑底设计，搭配隐藏式排气，保险杠两侧配备了仿散热口设计，与车头相互呼应。

传祺GA4的车身尺寸4692×1805×1500毫米，轴距为2660毫米，定位于紧凑级三厢轿车，年轻用户将是主要目标消费群体。GA4与GS3使用相同的动力系统，1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为137马力和114马力，传动系统或匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

除了首发的GA4，传祺参展2018北美车展的阵容还包括GS4、GS3、GS7、GS8、GA6、GA8和GM8等车型，以及针对北美市场研发的新能源概念车——Enverge。

德系品牌抢风头，换代奔驰G领衔

硬汉越野车中定位最高端的奔驰G终于要换代了，根据美国媒体的抢先披露，全新一代奔驰G级越野车依然是方方正正的造型，这一点值得庆幸，就像Jeep牧马人换代时很多人说的那样“对于这类车型，最好的结果就是改变不大”，他所说的还包括路虎卫士（也已经停产等着换代了）。的确，G、卫士、牧马人这三个车的形象太经典了，造型不大改是正确的。

当然，最早曝光的内饰可是另一番情景，双12.3英寸液晶屏、喷气发动机式出风口、电子怀档……这些元素加入让奔驰G的内饰向家族内的轿车产品看齐，更豪华、更科技也更便捷，比如全新的三辐式多功能方向盘配备有奔驰双拇指控制（Dual Thumb Control）系统。与时俱进体现在人性关怀上，那就从内在开始变化，使用起来的感受一定跟老的G大有不同。

内在的变化让新款奔驰G更舒适，但越野能力才是它吸引人的关键，关于性能也是不用质疑的。新车将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机和一台全新的直列6缸涡轮增压柴油发动机，匹配9速自动变速器。晚些时候，还会有3.0T V6+电动机组成的混合动力，而越野的装备什么三把锁之类的都不会缺席。

形象受挫后，大众要靠全新Jetta重建

受尾气门的影响，大众在北美的形象受到较大损毁，但这个世界前两位的汽车品牌决定重新来过，于是选择在底特律发布全新一代Jetta，一款紧凑型三厢轿车。我们都知道这款车在国内叫速腾，是中国人很喜欢的一款车，北美发布之后应该很快就会引入国内，值得期待。

关于全新一代Jetta，有亮点需要提及：一是平台升级，该车基于大众MQB平台打造，在多年之后终于跟上了脚步，要知道Jetta最初可是由两厢高尔夫演化而来，现款高尔夫都已经用新平台多年了；二是造型进一步年轻化、运动化，从目前已经发布的设计图可以看出，全新Jetta采用大众新的家族特征，前格栅与T-ROC很相似，车侧则有轿跑车的感觉，但比起Arteon要收敛很多。

内饰就没有太多亮点了，风格太VW了，中控台区域偏向驾驶员一侧，有很大尺寸的中控液晶屏，高配车型使用全液晶仪表，这都没什么可说的，因为MQB平台的特点就是能够将高级别的配置下方，所以你能想到的功能，理论上在全新Jetta上都可以有。动力系统会使用1.5T发动机，高性能GLI则使用第三代EA888 2.0T动力，220马力/350牛·米。

跨界风格小怪物，宝马X2还是SUV吗？

宝马X家族的最新成员，定位介于X1和X3之间的X2，其实在去年已经官方发布过了，但国际车展亮相这还是第一次，错过了年底的洛杉矶车展，选择在年初的底特律发布，可见宝马对这款跨界风格的运动型多功能车有很高的期待。其实，宝马X家族中更大号的X5和X6都在美国有产，这一次可是德国原装拉来美国的。

马官方称法：SAC，全能轿跑车)。

因为已经官方发不过，所以信息就很全面且确定了，X家族中的偶数车型2、4、6被称为SAC，官方说法是全能轿跑车。X2是其中最小的一个，与X家族其它乘员的关系中最近的是X1，它们都源自UKL前驱平台，如果看数字的话，X2跟2系AT也很有渊源，所以说它有点四不像，SUV、MPV、轿跑都有点关系。

X2有三种车身风格：Base model基本款、M Sport package运动版以及M Sport X Package运动跨界版，三者之间就是外观和内饰细节的不同，彼此之间的区别很清晰，看上去一目了然。有一处相同的特征，C柱上有BMW的徽标，这是X2跟宝马经典的Coupe车型借鉴的造型元素。

动力系统目前只有四缸发动机，包括低功版B48 2.0T汽油发动机，最大功率141kW，车型为sDrive20i，只有前驱。两款柴油发动机，2.0T低功版为xDrive20d，高功版为xDrive25d，都为四驱。传动系统有8AT和6MT两种，美国也会以自动档为主。

日系车也不甘寂寞，还记得丰田亚洲龙吗？

丰田是美国很受欢迎的品牌，TNGA架构下又一款新车要推出了，那就是全新一代Avalon，在国内被称作亚洲龙，不知道还有多少人记得这款车？它的定位要略高于凯美瑞，是一款更豪华的中大型轿车。

从曝光的细节可以看出，全新Avalon前脸会采用很夸张的大嘴设计，前格栅非常复杂，这符合丰田Keen look的一贯作风。大灯中可见两条Y型LED日间行车灯，时尚度、科技感都增强不少。而尾部也同样是以灯为主，造型和点亮后的效果与雷克萨斯新款车型有些相似。所以，全新Avalon整体风格肯定是运动炫酷风，而这款车主打的是舒适，冲突感很强。

丰田Avalon假想图

海外媒体报道全新Avalon将有3.5L V6自然吸气和2.5L混合动力两种动力系统，匹配8AT变速箱，前置前驱布局，车身尺寸要比全新凯美瑞更大一点。最后说一点八卦，有小道消息称全新Avalon将在一汽丰田国产，以取代锐志停产后的空缺。那么问题来了，皇冠和亚洲龙那个更好？

延续思域、雅阁造型的新能源车 本田Insight

自新思域开始，到新雅阁，本田新车的造型已经可以预判了，拥有凶横的前脸和掀背风格的腰身，现在连混合动力的Insight也是这样了。以年轻人的口味来判断，这车应该会受欢迎。

本田新一代Insight原型车在此前已正式发布，车身上能找到很多家族特征，内饰也是实用至上的风格，悬浮式中控屏幕、液晶仪表、按键式换挡都很让人喜欢。从车身尺寸看，Insight接近思域，车内空间也不会小，毕竟这是一辆本田，空间大师。

动力系统采用本田的油电混合动力系统，燃油经济性有很大提升，动力性也不会差。该车将在美国投产，不知将来是否会引入中国，会不会出更适合中国的插电式混合动力、纯电动？

确定引入国产的讴歌RDX

日系三大（丰田、本田、日产）的高端品牌都诞生于美国，从某些角度去看，稍加改动就很符合中国人口味，现在讴歌已经在广汽国产，相继有了CDX和TLX-L两款车型，下一款车就是这次北美车展将发布的RDX了，一款中型SUV。

在此之前，讴歌已经发布了一条预热视频，从中可以看出RDX的造型设计也是家族风格，钻石型的多边形格栅、矩阵式LED大灯，都让它显得很精神，车侧有富余变化的线条，营造出非常动感的造型。虽然没有悬浮式车顶，但C柱往后设计也很有特点。

内饰布局可以看出讴歌RDX的新意，中控台悬浮式液晶屏的尺寸很大，下方是竖直排布的控制区，这种风格之前是在NSX上使用的。据悉讴歌RDX将使用全新平台打造，并不与任何本田车型共享，关于动力系统，国外媒体预测是2.0T+10AT的组合，跟全新雅阁上类似，最大功率或超过272马力。

从设计开始改变 英菲尼迪Q Inspiration

前面刚说了讴歌，下面来看看英菲尼迪，这个日系高端品牌在北美受欢迎的程度也不低，此次北美车展它们带来了Q Inspiration概念车，预示着英菲尼迪家族旗舰型轿车的设计方向。

Q Inspiration概念车整体造型简约大气，流畅简练的线条设计搭配溜背式车身结构将运动效果推到了极致。保险杠两侧的导流槽采用了花瓣造型，运动中透漏出些许的优雅气息。车顶采用了整体式玻璃天窗设计，一体感非常强。

车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，后保险杠同样采用了与尾灯组相呼应的贯穿式设计，镀铬条下方镶嵌了手写体“Q Inspiration”的Logo铭牌。概念车可以做的这么优美，那真的让人期待未来量产的结果，试想一下可能是Q80，或者Q90吧。

韩国车不一样的烟火 现代新款飞思

在美国市场，韩国车的表现不亚于日系车，究其原因是经济实用，但人家非要搞些不一样的来，比如三个车门非对称分布的运动两厢车——Veloster飞思。国内市场也能见到这个个性的车型，价格还不便宜，这次全新飞思在北美车展发布，不知美国年轻人会不会喜欢？

外观上，三个车门的设计保留，造型夸张的大嘴设计符合现代最新家族特征，全新的前大灯组内部融入了LED光源，多边形格栅线条更加锋利。称身的线条勾勒出更强烈的层次感和肌肉感，两侧的进气口设计也更加激进，整车带给人的视觉效果更具性能感。尾部造型更加饱满，中置两出的排气布局让该车显着格外运动。

新一代Veloster飞思的内饰预告图已经曝光，有时下流行的悬浮式中控屏，多媒体控制区和空调控制区采用阶梯式设计，划分更加明确。车内采用了更为明快的色调，非对称式的内饰配色进一步强化了其运动、自我的性格特征。

预计新车将会搭载1.6T或者2.0T发动机，此外现代N部门预计将会推出一款性能更强的Veloster N车型来进一步展示其运动性能，包括两种不同调校的2.0T汽油发动机，最大功率分别为181千瓦和202千瓦。

美国本土品牌来压轴 小一号的XT5

北美车展在底特律举行，这里是美国品牌的大本营啊，怎么能少了美国车？根据此前的报道，凯迪拉克将推出比XT5小一号的紧凑型SUV——XT4，在错过了洛杉矶车展之后，还是选择在通用汽车总部所在地的底特律发布。可喜的是，目前为止该车没有任何官方信息，只有海外媒体捕捉的谍照。

从图片可以看出，XT4与大哥XT5造型如出一辙，只是缩小了一些，两者共享C1XX平台。动力系统预计还是2.0T+8AT的组合，最大功率272马力，前驱为主，将有四驱高配车型，是否会有排量更小的动力，尚不明确。上汽通用是否会引入国产，这个值得关注，XT4的竞争对手将包括奥迪Q3、奔驰GLA等。

美国式的运动SUV 福特锐界ST

在此之前国内用户对福特运动型车的了解主要在轿车，比如福克斯ST、RS等，但那是由福特欧洲主导的钢炮车型，后来有了Mustang（不能叫野马），福特GT国内更是短期不会有，但人们对运动SUV的喜爱让他们决定再出一款锐界ST，这是福特最新成立的Ford Performance运动部门的首款作品，也许会引入国内哦。

锐界ST在普通版车型基础上加强了运动风格，前脸、车尾都有明显区别，前格栅和大灯比较吸引人，21英寸的黑色轮毂也非常霸气。车内风格如旧，但使用了旋钮式换挡，方向盘带拨片，8寸触屏SYNC 3信息娱乐系统、手机无线充电、可选B&O PLAY 12扬声器音响系统。

锐界ST配备2.7T V6双涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩515牛·米，比普通锐界2.7T要更强劲。变速箱匹配8速自动，标配四轮驱动，悬挂可调，刹车系统也为高性能版本。

带坏了一群人自己又改回来了 新款Jeep自由光

新款自由光官图和相关信息已经正式发布，见到图片后很多人感叹道“这货带坏了一群人，自己却悄悄改回来了”，显然这说的是分体式大灯的设计，作为这个风格的开创者，在小改款之后，毅然而然的放弃了自己引领的风格，改为更传统、更平淡的大灯设计。

从新款牧马人可以看出，Jeep设计师不再像几年前那么激进了，也许这是好事。当别人都在用分体大灯后，自由光改回正常风格，反到显得有点另类了。除了最标志性的前脸改变，新款自由光外观还有一些细节变化，但是一眼能看出这是一辆Jeep，一辆自由光。

动力方面，除了原先的2.4L直四和3.2L V6两款自然吸气发动机，新款自由光将搭载FCA集团的2.0T发动机，就是阿尔法·罗密欧用的那台，也是新牧马人上的那台，最大功率超过270马力，匹配8AT变速箱。