汽车信贷消费降温 车企加推各种车贷产品

2011年08月19日 10:40
来源：信息时报

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日前央行年内第三次加息，叠加去年存款准备金率多次上调，贷款购车成本增加，有品牌贷款购车比例更下降两成，汽车信贷对车市的提振力度减弱已是不争的事实。为此，不少汽车品牌旗下的金融公司推出多种特色金融方案抢夺银行车贷的客源，打着“零利率、零月供、零首付”等噱头的车贷广告频繁出现在公众视野。是馅饼还是陷阱？

汽车信贷消费降温

随着央行今年三次基准利率的上调，广州各家银行车贷利率也已相应上调，基本都在基准利率以上浮动。信用卡分期支付购车的手续费也有小幅上升，很多汽车金融公司也跟进调高了贷款利率。目前，一般的汽车金融信贷(针对一些促销车型特别设定的除外)一年期利率很少有低于7.5%，个别紧俏车型的贷款利率甚至可能达10%以上。

贷款利息增加以及审批更加严格，使得贷款购车比例呈现下滑趋势。“一些以前还可以做贷款的车型现在银行都不放了。”多家汽车4S店销售负责人告诉记者，由于银行审批关卡收紧，审批等待时间很长，很多消费者嫌麻烦，所以从今年4月开始，他们都会向客人转推厂家品牌金融公司的车贷产品。尽管手续费可能会比银行上浮几百元，但一些车型的贷款却可以得到较快的批复，多数人都宁愿多掏钱快提车。

上行政策收紧导致下行消费萎缩。相关数据显示，去年底全国狭义乘用车消费信贷比例已经下降到8%，而今年4~6月的内部观察数据也逐步下行，其中4月降到7%，而去年同期的比例是12%。广州某日系品牌经销商表示，去年贷款购车客户的比例约为30%，今年仅一成。

车企加推各种车贷产品

有汽车金融专员表示，加息的影响并不是绝对的，毕竟加息幅度不大，一辆贷款10万元还款期1年的车，一年下来利息仅多两三百元，一些消费者压力不大。为刺激车贷提振市场，凯迪拉克、雪佛兰、上海大众斯柯达、凯美瑞[综述 图片 论坛]、奥迪等多个汽车品牌旗下的金融公司纷纷出手，推出低首付、超低利率甚至零利率、超低月供等方案，抢占车贷客户。

记者从上海大众斯柯达获悉，即日起至8月31日期间购买斯柯达晶锐[综述 图片 论坛]任一车型均有优惠信贷方案，还可享受厂家3000元的节能惠民补贴。以“2年0利率”购买晶锐1.6L手自动一体晶灵版为例，最低首付3万元，无需承担利息；“半付半贷0利率”，首付不到4万元，每月只需支付66元车款，第12个月支付38661元的尾款。雪佛兰则针对科鲁兹[综述 图片 论坛]车型推出了“年轻人购车季Ⅱ”金融购车方案，即使购车者“无本地户口、无本地房产、无担保人”，也可轻松办理购车按揭，最低只需首付25%。

广汽丰田联合6家金融机构推出了“凯美瑞贷款贴息活动”。其中，丰田金融和广汽汇理提供包括“515”零利率贷款产品，首付50%、2年零利率等额本息贷款产品以及首付30%、3年低利率等额本息三种贴息贷款产品，最高可获23000元的贴息。持有建行、中行、工行信用卡的消费者，选择信用卡分期购车均可获得优惠费率。

[责任编辑：surq] 标签：车贷 汽车信贷 产品 

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