纠纷暴露诸多问题 车险啥时让人省心？(2)

2011年05月11日 13:55
来源：中华工商时报 作者：曲若柳

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

统一定损标准任重道远

据介绍，日本汽车保险行业的发展已经非常规范，事故车定损有统一的标准，根据不同车型可以有相应系数调整。此外，有专门修理事故车辆的汽车修理厂，车主修车很少去4S店，4S店的主要功能是卖车和日常保养。

我国汽车保险行业还处在发展阶段，要达到发达国家汽车市场的成熟程度，尚需要较长时间。

首先，车险定损标准的统一难度就非常大。行业专家指出，中国地广，而且不同地区经济发展水平差异较大。车多、型号多要想清楚获知每款汽车配件价格和工时费价格很难。不同地区、不同车型的价格差距较大，这也造成对定损员的专业素质和专业技能要求较高，否则很难完成准确的定损任务。

其次，汽车维修行业存在很多不规范的现象。不同修理厂的价格差别较大，消费者对很多汽车修理厂不放心。发生事故后，很多车主认为到4S店修车更放心，但要支付更高的维修费用(有的甚至超过了定损额，超出部分也往往由车主自掏腰包)。虽然目前已经出现了一些擅长维修事故车的综合“钣喷中心”，技术比较专业，收费比4S店低，但要改变消费者的修车观念很难。

综合来看，与国外发达的保险市场相比，我国车险的经营时间短、技术力量不足，尚没有强大的精算数据支撑，做不到将机动车发生部分损失和全损时的费率进行分别计算，这是保险公司经营管理亟待完善的问题。

我们相信，机动车辆商业保险制度将会更加完善配套，条款费率将会更加科学合理，承保理赔将会更加规范标准，各项服务将会更加方便快捷，广大车主的要求和期待会得到很好地满足。