市纪委书记苏志佳表示,今年将开展党政机关公车专项治理
新快报讯 记者 黄琼 实习生 王朝阳 通讯员 穗纪宣 报道
广州将建公务车管理系统,对市属公务车进行统一规范管理,具体将如何进行呢?记者昨日从广州市纪委全会上获悉,将利用GPS全球卫星定位系统、身份识别技术等科技手段来对公务用车进行全方位跟踪管理,以期杜绝公车私用。
根据国务院对推进公务用车制度改革的工作精神,去年,广州市将黄埔区和市财政局、市城管局作为全市改革公务用车使用管理制度试点单位,建立了以GPS定位和身份识别等高科技为核心的公车管理体系。2011年,市纪委将在试点工作的基础上,建立全市公务车管理信息系统,稳步推进公务车管理制度改革。
昨日市纪委全会上,市纪委书记苏志佳直言,多年来,对于公务车私用、超编制、超标准配备、数量越控越多、费用日益增加等问题,群众反映强烈却长期没有得到有效解决,日益成为损害干群关系、影响党和政府形象的矛盾焦点。2011年,广州市将严格执行公务用车配备使用管理办法,会同有关部门集中开展党政机关公务用车专项治理,重点纠正超编制超标准配备公务用车和违规换车、借车、摊派款购车、豪华装饰及公车私用等问题。
市财政局局长张杰明透露:公车若无编制不会拨经费
新快报讯 记者 黎秋玲 黄琼 陈红艳 牟晓翼 报道 “广州一年的公务车消费多少?”“公务车一辆每年得花多少钱?”……昨日,参加省人大会议广州团审议的市财政局局长张杰明被记者团团围住就公务车改革问题发问。张杰明称,虽然广州具体有多少辆公务车他不清楚,但他知道公务车一年最高花费3.5万元。对于公车改革,他说自己非常支持。
广州公务车一年要花多少钱?对此,张杰明说:“这个我回答不了,因为广州的公务车太多了。”他还反问记者:“公务车的范围是什么?我坐的车算不算公务车?老总坐的算不算?”
当记者称他坐的车是公务车并问他每年的标准花费是多少时,张杰明笑称:“我属于中档水平,3万标准的。”
张杰明表示,虽然中山、惠州对公务车进行了改革,但因广州是特大城市,即使要改革也需要一个过程。“作为公务员,我是支持改革的,改革是好事!”
《广州中心城区缓解交通拥堵方案(征求意见稿)》日前出台,提出限制广州今后五年不增加公务车的办法,如何做到这一点呢?驻广州的其他城市单位用车是否也有限制?对此,张杰明说:“那肯定,省里有一个小车定编办,广州所有公务车都需要批定编,不给编制我们也不能批资金的,自然也不能增加公务车使用经费。”
关于公务车一年得划拨多少财政的问题,张杰明表示,不知道广州有多少辆公务车,但他知道公务车使用分2.5万元、3万元和3.5万元的档次。公安、城管的车开得多,所以都按最高标准划拨经费,像档案局之类的,可能就2.5万元。经费包括油费、过路费、过桥费、维修费等,并不包括司机的费用。
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