2011年01月27日 08:32
来源：信息时报 作者：马海燕

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日产纯电动车聆风[综述 图片 论坛]2011年将导入中国市场。(资料图片)

近日，东风日产举办的东风日产2011辉煌盛典圆满落幕。在晚会上，东风日产向随机抽出的幸运儿奉上总价值5000万元的新年大礼。

2010年，东风日产通过提升产能、打造双品牌、完善产品布局、经营网络精耕细作等一系列举措，实现了全方位的谋篇布局。东风日产副总经理任勇表示，2011年，面对新格局，东风日产将向更高的目标进军：将东风日产打造成为年产销超百万台、行业领军的乘用车企业。

2010年销量产能双丰收

2010年，东风日产实现全年销售66.0999万辆，同比增长27.4%，超额完成年度目标。从2003年成立之初的6万辆，到2010年的66万多辆，东风日产的产销量增长已逾10倍。

作为东风日产旗下的主力车型，天籁[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]、TIIDA、骊威[综述 图片 论坛]2010年销量持续飙升，全年销量均突破十万台大关。其中，天籁全年销量累计高达14.0842万台，同比增长29.8%；轩逸全年销量突破14.2511万台，同比增长48.2%；TIIDA“两兄弟”年销量突破15.3906万台；新骊威家族实现年销11.4949万台。在SUV市场，东风日产打造了奇骏[综述 图片 论坛]＋逍客[综述 图片 论坛]“双子星”，销量一路上扬，2010年6月，奇骏、逍客以10703台的月销量迈入“万辆俱乐部”，全年销量突破9.4086万台。

在销量丰收的同时，东风日产襄樊、花都、郑州三大制造基地也齐头并进。2010年5月8日，花都第二工厂正式奠基；同年9月20日，郑州日产新工厂正式竣工投产。襄樊、花都、郑州三个基地将分别致力于高级车、中级车和入门车、SUV的生产。

纯电动车聆风今年入华

2010年9月8日，东风日产自主品牌“启辰”发布，随后，第一款“启辰”概念车及品牌理念“阅世界 悦中国”在广州车展发布。“启辰”品牌的建立，使东风日产成为中国利用合资资源开展自主研发的企业之一，更标志着东风日产进入“双品牌”经营的全新时代。

在新能源汽车的推广方面，日产纯电动车聆风分别在武汉和广州开展了面向政府和媒体的试乘试驾活动，2011年东风日产会将其导入中国市场。

在渠道网络建设方面，东风日产坚持营销精耕细作，巩固一线城市、发力二三级市场建设。据统计，截至2010年底，东风日产的一级经销商网点由2009年的391家快速上升为454家，二级网点由2009年的191家增至239家。

据了解，2011年东风日产将有3款新车面世，在新车、产能和网点的助力下，东风日产2011年给自己订的销售目标是77万台。