2011年01月28日 14:42
来源：凤凰网汽车

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评：北京首度摇号发牌 汽车业600亿财富蒸发(点击查看原文)

2011/01/27 11:31 江西省赣州市网友 sollar

汽车属于能源消耗比较大的消费，应该致力于改善公交系统，产业方面应该多集中于能耗少的高科技领域，中国如果像美国一样的消费，地球用不了100年就要灭亡。

凤凰点评: 日本在这点上做得要比我们好，国土小，能源少，专家们不得不主动研究节能方法，开发能耗小的高科技领域，这也是为什么日本车具有拥趸。在汽车行业，中国还是个刚刚起步的小弟弟，的确应该向各个汽车强国多多学习。

2011/01/27 16:48 北京市网友 you995566

这个政策的出台对首都的经济发展踩了一脚刹车。最好的办法是用经济控制经济，车你可以随便买拥堵的路段要高价收费，收费的钱要专款专用，用来建设首都道路的发展。比如公路可以设计双层.环线层上加层。至于收费的标准可以控制在路不拥堵为置。这样才能使经济顺其自然快速的发展。使我们的城市变成最繁华世界第一大的立体城市。要实现我们的超级城市。

凤凰点评：治堵势在必行，主要方法是从哪里开刀。北京限制了个人购车上牌，而广州从公车开刀。您提议的这个方法在前段时间引起热议，有些人认为中国车主负担已然很重，私家车不是唐僧肉，而有些人赞同您的观点，用经济杠杆来调控 。其实这个问题没有让大家都满意的答案，只能从实践中慢慢摸索。

2011/01/27 23:00 广东省惠州市网友 小疯

我希望中华大地上只有公交车和出租车，够用便好，私家车最好绝种。汽车尾气是会毒死人的！

凤凰点评：您一定是个无车人。如果公交系统和出租车能达到招之即来的程度，私家车是真的无用武之地了。