2011年02月25日 22:20
来源：凤凰网汽车

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评：中国车船税打破“一刀切”(点击查看原文)

2011/02/25 15:56 江苏省苏州市网友 荆溪河畔

实际上，为提高效率和降低征收成本，在加油时，计入油价是最简单的做法，也最合理。多用多交，少用少交！！

凤凰点评：燃油税怎么办呢？如果能合并到一起，为什么要设立两个税种呢。

2011/02/25 15:43 北京市网友 eagleinsky

车船使用税，性质不明确，与其它税种重叠，不想与民争利，它就没有设立的必要！

凤凰点评：税种的设定、征收依据确实有不够完善的地方，这也是未来税费改革所需要解决的问题。

2011/02/24 16:23 无线网友 手机用户

小排量少交大排量多交已经在燃油税里早就公平体现了！不知道为什么还要人为制造不公平呢？高低本可直接调整燃油税就可以了。

凤凰点评：就公平而言，以排量大小区别对待不同车主，并不是完美的选择。不过对于政策调节，推动节能减排等的帮助还是存在的。