2011年04月04日 09:36
来源：广州日报 作者：李光曼

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东风日产售后服务部部长松井彻

寻找替代件、更换供应商、提高国产化率

东风日产第五届售后服务

近日，以“全心全艺，服务致胜”为主题的东风日产第五届售后服务技能大赛NISTEC大赛总决赛在东风日产花都培训中心拉开帷幕。从全国四大赛场中脱颖而出的16名选手展开激烈角逐，最终，来自北京东风南方首汽专营店的张新占摘得大赛桂冠，而溧阳中天日盛专营店的郑纯杰、长沙河西专营店的陈林、北京森华佳运专营店的王寿康和晋江汇京专营店的宋波则分别获得了发动机、底盘、电气和综合项目的单项冠军。全部16名选手都被聘请为东风日产特聘讲师，并荣膺“金牌技师”称号。在NISTEC上总决赛上，东风日产售后服务部部长松井彻接受了记者的专访。

生产和服务

受日本地震影响不大

日本地震中日产汽车受灾严重是东风日产售后服务部部长松井彻不愿意提及但又不能回避的话题。针对东风日产进口零部件断档，以至于襄阳工厂陷入了半停产、售后服务中备件不足的传闻，松井彻向记者澄清道：就其所知天籁[综述 图片 论坛]等车型减产、停产传闻不实，目前襄阳工厂还在继续生产，服务件也没有出现欠拨件。他表示，日产的四级供货体系确保了中国市场在目前“这个阶段”不会受到影响。

不过他也承认，由于日本本土生产的关键零部件产品供应不上，东风日产一些车型目前只能靠库存维持生产。外界猜测，备件库存大体只能应付到本月，虽然日产汽车已宣布，在日本地震中受损的五家工厂将于4月中旬恢复汽车修理配件和出口零部件的生产，福岛引擎工厂的部分引擎产能转移到其位于美国的工厂， 但并不意味着这可以解除了东风日产的备件危机。

松井彻透露，东风日产已有所准备，他表示，目前还没有完全掌握到日本供应商的生产恢复情况，不过，公司已经采取在美国加大订单，寻找替代件、更换供应商等对策，避免影响到服务和生产。另外，他表示，东风日产对日本零部件供货的依赖程度低，“一些旧的车型确实还需要备用件，但新车型进一步提高了本地化的比例。”

记者日前接收到东风日产襄阳工厂第60万辆整车下线暨20万产能扩建启动仪式邀请函，这显示，与外界猜测的减产减目标不同，东风日产受日本地震影响似乎并不大，增产扩建计划照常进行。

服务技术能力

处于日产全球顶尖水平

松井彻表示，2011年也是东风日产的服务年，东风日产的工作重点不只是侧重于市场营销，还包括深耕服务，“东风日产会从整体的供应链、价值链上进行努力。提升服务能力，需提升专营店的业务接待能力以及专营店的整体服务应对能力。为了实现这点，4月份将开始成立专项小组，以全力提升专营店的整体服务能力。”

他表示，举办NISTEC大赛的目的是为了提升专营店的服务技术能力，赢得顾客的满意和信赖。NISTEC大赛是由日产向全球推行的一个提升服务技术能力的专项活动，目前这个大赛仅在中国举办，没有不同国家之间的比较。“但可以肯定的是，东风日产的服务技术能力完全不逊色于日产全球最顶尖的服务水平。”他还透露，东风日产正在研讨中期计划，以便向客户提供全新的服务模式。