黄坤：今年北京车市中高端品牌销量锐减1/3

2011年05月27日 15:12
来源：凤凰网汽车

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主持人：今天接下来进入我们的主要的部分。关于现在热点一些话题，我们要进行一些探讨。您觉得今年北京的车市，这个政策的影响有多大？

黄坤：我觉得非常大。1/3一定是要减的，销量，这是肯定的。有的低端品牌的话，甚至要减到50%到70%，高端品牌大约是1/3，这是肯定的。

Maggie：您觉得类似于像我们宝马车主应该是属于比较高端的品牌了，对这一区块的人群在购车方面会有什么影响呢？

黄坤：有影响，因为他受到牌的影响，比如我刚刚买了车，我就把他置换掉有一个客观的，这种刚性需求有，但是他受很多客观的条件的制约和影响。

主持人：也有很多人说，今年是车市的拐点，从前几月的市场来看，很多的政策出台了，市场的增速也放缓了，您是如何看待未来的市场？

黄坤：我们在路上来的时候，我说，当初美国人说我们怎么让美国把竞争对手打败？我们原来的竞争对手是苏联，现在苏联解体了，未来有可能是中国。人家就有一个人说怎么来战胜中国，第一，我们把汽车技术无偿的给中国，让他大量的制造车，让他人人拥有车，把他的资源烧光。

第二，我们大量的粮食出口给他，到某一天不行了，我们断他的粮。

第三个，让中国成为我们的最大的债权国。

当然这个有可能是现在杜撰的东西，现在看来，确实，你要让中国那么多人，人人拥有汽车，我觉得是中国的资源，道路资源，能源，都会有问题的。我觉得不大可能，中国毕竟还是发展中的国家，作为一个国家来说，该鼓励什么，不该鼓励什么，私家车是不是鼓励的，我们不在这边议论。但是我们要大力发展我们的公交势头，这是必须的。

还有一个，汽车也不可能老是这样，每年都30%、40%，甚至50%的增长这也不大可能，他总有是一个，到了一定的时候，他会有一个不叫拐点，他会相对稳定的有一个发展。到底今年会不会往下降，我觉得今年能够跟去年持平就不错了。我一直是悲情主义者，我一再跟我们的中层，跟我们的集团说，我们一定要居安思危，如履薄冰，我们是摸着石头过河。因为中国这个市场谁也不知道，谁也说不清。就像我们的经济学家评论我们的经济一样，都说错了，那我们要问了，难道经济学家不是学经济的？也就是说中国的经济是有很多很多方面来决定的，不是按经济的规律来走的。所以汽车也一样。

年初的很多的预测，基本上都不准。我今年的预测我准了，不可能。