评：中国将成世界电动车领袖？

2011年06月17日 15:05
来源：凤凰网汽车

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评：中国将成世界电动车领袖？(点击查看原文)

2011/06/12 11:32     中国网友 fangsongqi

先说说电池是如何回收，如何处理的...？

凤凰点评：目前全国尚无一家企业建立了全国性回收网络。也没有任何一个地区建立了规范运行的区域性回收网络。从事废旧电池回收的主要是以各地的个体户为主。而且上述回收体系内大部分废旧电池都由个体户交到了无资质，环保不达标的小冶炼厂。目前工信部正着手建立铅酸蓄电池生产企业和回收企业准入制度。到时2000-3000家冶炼(废旧电池回收后处理)企业，有可能因门槛限制被精简至200-300家。

2011/06/12 15:22 湖北省宜昌市网友 vector-

这个优势是牺牲环境得来的么？

凤凰点评：去年6起较大的铅污染事件一半由铅酸电池企业引起。目前国家环保部门正对全国的铅酸电池企业进行停产整顿我国电动车使用的电池主要是铅酸电池和锂电池。铅酸电池将会被大面积应用。在中国，铅酸电池行业仍以大量中小企业为主体，据统计，全国有300多家再生铅企业，其中有半数属于无证违规经营，90%以上不符合国家铅锌行业准入条件。在大力发展电动车的前进道路上，千万不能忽视其在生产过程和使用周期中产生的次生污染。

2011/06/13 08:19 天津市网友 tjdzg

这根本不值得炫耀，成本低那是因为工人的工资低！

凤凰点评：最近的“长春工厂劳资纠纷事件”和前一段时间的“比亚迪员工辞职后起诉讨薪事件”都说明了员工待遇不公这样的现象。在发展新能源汽车的同时，打造新能源汽车产业链，规范相关产业员工待遇的政策，才是持续性的发展。