凤凰网汽车讯 提起豪华车,一般人印象中都是那些世界顶级的车型,平时在马路上属于回头率极高的车型,超级豪华车更是“眼球杀手”。即使在北京这样的国际化大都市也是难得一见,如果两百台这样的车扎堆销售,不知道您会不会有来到国际车展的感觉。
坐落在花乡桥西北角的北京市旧机动车交易市场是目前国内经营面积最大,进驻商户最多,成交量最大的专业汽车交易市场,连续10年成为全国交易量第一的二手车市场,2010年全年交易量超过40万辆。
2010年5月,市场开发了7200平米的二手名车汇展厅,进驻商户20余家,日常展示销售售价在70万元以上的高档二手车近200台,开业以来累计销售各类高档二手车2000余台,是目前国内高档二手车成交量最大的集散销售中心,通过这一资源整合形成了北京高档二手车全国购进销售全国的新特点,车辆价格合理,车辆质量有保障,形成了良好的品牌效应。
随着高端二手车在北京的逐步扩展,相应的客户需求也在不断提高,虽然2011年北京地区限牌政策出现,但是对于豪华二手车来说不但没有限制反而更加刺激了这一市场的发展。
北京市旧机动车交易市场根据商户和客户的需求,建立了3600平米的百万二手名车汇展厅,树立了行业新标杆,新的展厅在原有二手名车汇基础上集中了四大新特点:
百万门槛 世界顶级 尊享豪华
二手名车汇的展销二手车价格门槛是70万元,而这次提升至100万元,也就意味着这一展厅内基本上都是世界顶级车型,入门的车型基本上是奔驰S、宝马7系列、奥迪A8、保时捷卡宴[综述 图片 论坛]GTS等,豪华品牌的中高端产品都难以进入这一展厅,目前我们看到正在预展的车辆都是法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈巴赫[综述 图片 论坛]等世界顶级车型。
未来这一展厅将形成国内最高端的二手车中心效应,日常展车总价值超过3亿元,不仅是汽车消费者的购车理想之地,更是汽车爱好者的参观首选。
准新标准 紧俏供应 质量保障
进入到展厅内的车型不但要求100万以上的“身价”,同时要求车辆都是在2年内3万公里内的准新车型,尤其是紧俏车型将成为将来的主要卖点,目前我们看到新款保时捷卡宴S、宝马新款7系列、路虎揽胜[综述 图片 论坛]5.0T等新车紧俏的车型,这些车多是在2年内,1万公里内的准新车,这些车辆不仅能够享受到市场商户的售后服务担保,同时还能享受厂家的质量保证,解决了用户购买高端二手车的顾虑。由于目前北京的高端二手车中间商全国合作,因此这类准新、紧俏车型的供应还是非常有特点的,很多新车供不应求的车型不妨到这里来选择,同样的产品更好的性价比,而且能直接看到现货,具有很大的吸引力。
细节提升 功能增加 感受尊贵
一般来过二手车市场的用户都有一些感受,感觉二手车交易环境始终不如4S店的舒适和惬意,总感觉有一些缺失,在服务细节和功能方面始终缺少应有的标准化,尤其是高端车用户感受差异比较大。
即将开业的百万二手名车汇展厅从细节方面考虑到了这些高端用户的消费环境需求,专门增设了VIP隐私会客室、客户专属网吧、咖啡厅、多种饮料茶点服务等,不仅有4S店的标准,同时更具有二手车交易的特色,整体采取了全面升级的方式,创造了一种崭新的消费环境模式。
统一结算 支付保障 国内首创
百万二手名车汇为了更好的保证客户的权益,采取销售统一管理,财务和服务统一管理等一系列措施整体管理措施,进驻展厅内的车辆虽然属于不同公司,但都经过了市场的质量认证体系,客户支付车款先由市场统一管理,在一定期内没有纠纷和投诉再将车款转入经销商账户,在约定期间内对高端二手车消费者的权益实现全面保障,创立了第一个全国的二手车“支付宝”系统。
对于竞争日益激烈的二手车行业来说,这一特色营销符合了差异化发展的销售策略,并且实现了优质资源整合的理念,进驻的经销商信心十足,一些未能进入到新展厅的商户表示,豪华车集中销售模式已经越来越显现优势,未来二手车展厅销售模式将逐步取代原有的露天市场模式,二手车的整体行业档次也将提高。