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前七月售1060万辆 自主品牌份额近年最低

2011年08月12日 10:39
来源:每日经济新闻 作者:伍雨石

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8月9日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在京发布了7月汽车工业产销数据。

今年1~7月,我国汽车累计产销1046.24万辆和1060.18万辆,同比增长2.33%和3.22%。其中,乘用车累计产销809.56万辆和812.37万辆,同比增长5.42%和5.89%;商用车产销236.68万辆和247.81万辆,同比下降7.00%和4.68%。

7月,汽车产销130.61万辆和127.53万辆,环比分别下降6.96%和11.19%,同比分别增长1.26%和2.18%。

中汽协认为,目前的汽车产销运行态势符合预期。

SUV和MPV增速超10%

7月是汽车市场传统淡季,从乘用车细分车型看,除运动型多用途乘用车(SUV)产销环比增长外,其他车型均呈明显下降。

今年1~7月,SUV和MPV产销增速均超过10%,表现突出;轿车产销增速分别为7.63%和8.35%,在诸多不利因素影响下,整体仍表现较好。

7月,从商用车细分车型来看,除半挂牵引车生产增长和销售略有下降外,其余车型均呈明显的下降;与上年同期比较,商用车产销分别下降13.98%和12.23%,其中客车类产品增长明显,而货车类产品下降明显。

1~7月,商用车产销分别完成236.68万辆和247.81万辆,同比分别下降7.00%和4.68%,降幅进一步扩大。

从各车型增长情况看,商用车在有关政策影响下呈现明显的结构性增长,客车类产品整体产销呈现较快增长,而货车类受国家宏观调控政策影响下滑明显。乘用车方面,交叉型乘用车受政策退出影响最大,降幅明显。

值得关注的是,1.6升及以下乘用车7月销售65.72万辆,环比下降12.28%,同比增长6.24%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为64.95%,环比下降2.59个百分点。1~7月,1.6升及以下乘用车累计销售559.10万辆,同比增长6.62%,占乘用车总量比重为68.60%,比上年同期提高0.2个百分点。

自主品牌销量同比下降1%

此外,日系车企产能的逐渐恢复让日系车所占市场份额呈现出回升态势。据统计,7月乘用车自主品牌共销售36.56万辆,环比下降18.14%,同比下降3.21%,占乘用车销售总量的36.13%,占有率环比下降4.13个百分点,同比下降3.79个百分点。而日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。

与上月相比,日系乘用车继续呈现较快增长,市场份额提高了4.47个百分点,表现较为突出。据中汽协助理秘书长朱一平介绍,“日系车市场份额6月已经开始恢复,7月得到了进一步回升。”

此外,乘用车自主品牌市场占有率为近年来最低水平。据统计,今年1~7月,乘用车自主品牌共销售352.34万辆,同比下降1.03%,占乘用车销售总量的43.37%,占有率较上年同期下降3.06个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的18.49%、16.24%、11.32%、7.85%和2.73%。

[责任编辑:baojx] 标签:乘用车 自主品牌 日系 
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