解放军潜艇“猎杀潜航”
中国海军舰队从西太平洋演练归来,自卫队研判潜艇究竟在哪里?
一季度进口SUV主导车型地位继续提升(2)

2011年04月16日 22:42
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二、日系进口车有下滑趋势

日系车进口车占中国进口车近30%的市场份额,近年份额呈现下滑趋势。日系品牌份额由2009年的35%降为2010年的30%,2011年1-2月日系车进口量份额为27%。

丰田斯巴鲁英菲尼迪雷克萨斯三菱马自达等日系进口厂商将受较大影响。由此可见,以后以其为主要销售品牌的进口车市场会受到不少的影响。

由于进口到中国本土的讴歌多产于美国和加拿大,所以讴歌的进口量受地震的影响较小。

三、产于美国2.5L以上SUV和轿车进口车可能涨价

原产于美国2.5L以上SUV和轿车进口量中,宝马奔驰别克JEEP凯迪拉克进口量较大;从原产于美国2.5L以上SUV和轿车占各品牌进口量的比重来看,别克、悍马林肯、凯迪拉克、宝马、JEEP影响较大。目前中国整车进口车税为25%,目前确认原产于美国2.5L以上SUV和轿车进口车确实有倾销或补贴行为,可能会对美国原产进口车征收附加税,且附加税率不会很低。如果征收附加税,美国原装进口车必然会涨价,且由于进口车较贵,预计涨幅不小。 

四、双反调查对原产于美国2.5L以上SUV和轿车进口车的可能影响

二季度的进口车市场,在双重作用叠加,5-6月份进口车市场价格可能会上涨,销售走势存在很大的不确定性。从关于季节因子分析可以看出,1月份惯性冲高,2月回归正常,目前从经销商、国产车、上海上牌量3月份的分析来看,3月份进口车市场处于正常水平,符合季节因子的规律。

4月份进口车市场基本正常,从5月开始,进口车市场面临很大的不确定性,一方面是日本地震、海啸和核辐射的影响开始显现,在日本制造的进口车按照2个月的到货期估算,在5月海关进口量上将会体现,将近30%的进口车供给出现问题,可能将会出现由于供给不足而产生价格的上涨。

另外,针对原产于美国的2.5升以上的轿车和SUV的“双反”调查,如果实施惩罚性措施,7%左右的进口车市场将会面临成本推动型的价格上涨压力。

国家信息中心信息资源部主任 高级经济师 徐长明对未来车市预测

2011年经济形势对汽车市场多少会产生些负面影响,但总体看,足以构成对汽车市场常态运行的支撑作用。而且这样的调控对今后几年汽车市场的发展将形成良好的持续作用。2011年乘用车最大可能的回归常态运行,增长速度在10—15%,相对2009-2010年来讲出现较大幅度的回调。1季度的下滑主要透支和春节因素在起作用,4月份后市场将逐步恢复到预测速度的水平。

但是,即使如此,对汽车厂商和经销商来讲,今年仍然是严峻考验,因为大家已经习惯了40—50%的增长速度,很多决策都是按这样的趋势制定的。现在是做出调整的时候了。

[责任编辑:liushan] 标签:一季度 汽车 进口车 SUV 日本地震 日系车 
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