国内主流上市车企中报“成绩”大曝光(2)
上半年实现营业收入92.22亿元,净利润达10.79亿元,同比增长3.53%
根据江铃汽车公布的半年报显示,2011年上半年,江铃汽车实现营业收入92.22亿元,同比增长20.14%;净利润10.79亿元,同比增长3.53%;综合毛利率为24.17%,同比下降1.89个百分点。毛利率同比下降主要原因有二:一是在轻卡市场整体不景气的背景下,一季度江铃汽车轻卡价格大降,直接导致了毛利率水平的下降;二是江铃汽车上半年缴纳营业税金及附加2.63亿元,同比增加1.3 亿元,这在很大程度上影响了公司上半年的盈利水平。
据悉,上半年,江铃汽车实现整车销售8.83万辆,同比增长65.7%。其中,福特品牌商用车销量为2.52万辆,同比增长77.53%;JMC品牌卡车销量为3.41万辆,同比增长50.77%;JMC品牌皮卡及SUV销量为2.90万辆,同比增长76.04%。
长安汽车
上半年实现营业收入145.37亿元,净利润达10.40亿元,同比下降23.89%
根据长安汽车公布的半年报显示,2011年上半年,长安汽车上半年实现营业收入145.37亿元,同比下降12.57%;其中归属于上市公司股东的净利润为10.40亿元,,同比下降23.89%;基本每股收益为0.22元。公司盈利能力下降的主要原因是来自于合资企业的投资收益占合并净利润的比重上升;自主品牌盈利能力下降,受公司整体销量下降以及原材料成本上升等影响,毛利率出现较大幅度回落。
据悉,上半年,长安汽车共实现汽车销售92.5万辆,同比下滑5%,其中长安微车部分重庆长安、河北长安和南京长安,同比分别下滑16%、20%和16.8%。合资企业长安福特、长安铃木以及联营企业江铃控股都出现了不同程度的正增长。
吉利汽车
上半年实现营业收入105.38亿元,净利润达9.38亿元,同比增长21.33%
根据吉利汽车公布的半年报显示,2011年上半年,吉利汽车实现营业收入105.38亿元,同比上升14%。实现净利润为9.38亿元人民币,同比上升17%。每股盈利0.12元。公司盈利增长的原因主要是受惠于今年认股权的非现金开支大减。
据悉,上半年,吉利汽车实现整车销售逾21.33万辆,尽管达到集团全年目标销售量48万辆的比例仅为44%,但同比仍增长9%。其中吉利汽车国内销量上升6%至19.99万辆,出口则大幅增长93%至1.34万辆。
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