2011年01月25日 10:41
来源：中国质量报 作者：张海燕

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北京市科委相关负责人近日表示，北京今年将推广私人新能源汽车6000辆，车型包括北京产的萨博、迷迪[综述 图片 论坛]等，也包括全国各地其他汽车厂商生产的新能源汽车。另外，购买电动车的车主将有望享受免费充电。

为解决充电问题，据悉北京将在这6000辆小轿车的停车位旁(位置主要是在居住小区和停车场)，配套建设慢速充电桩7200个，使新能源小轿车和充电桩比例达到1∶1.2。另外，还将配套建设几座针对私人小轿车的大型充电站。

据介绍，目前北京市现有的充电桩主要是针对公交车和环卫车的，今年将要建设的这种私人小车用慢速充电桩的充电时间大概在8小时左右，能保障车主下班回到家后，夜里就可以把汽车的电充满了，从而不耽误第二天的使用。

据了解，电动汽车的电池成本很高，即使是便宜一点的小轿车，其电池价格也差不多占到了整个汽车的一半。为解决消费者购买电动车时的顾虑，北京将有新动作，即购买新能源车的车主有望免费使用电池。北京市副市长苟仲文日前透露，北京市正在与国家电网全面合作，进行能源充电站的建设。此次将在经营模式上有所突破，新能源私车车主将可以免费使用电池，电池的产权归国家电网。据苟仲文介绍，新能源车发展有3个难点：电池太贵、充电时间慢、电池回收利用难。这也将成为北京市今年工作的重点，将有可能突破这3个难题。(张海燕)