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2011年汽车价格将稳中有降(2)

2011年01月30日 10:33
来源：汽车周报

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另一方面从消费结构看，虽然去年底如北京、广州等一些一线城市因政策因素出现了汽车抢购热潮，提前透支了2011年的部分消费需求，但产业政策已由拉动消费向鼓励节能减排、加快结构调整与资源优化配置转变，购买1.6升以下节能型汽车3000元补贴政策仍将延续，这将在一定程度上刺激二、三线城市汽车市场的快速发展。去年以来受1.6升补贴政策拉动，小排量乘用车市场比重升到70%，二、三线城市汽车需求增速已超过一线城市。目前，我国城镇人口已突破6亿，二、三线城市有着庞大的人口基础，并且千人汽车拥有量仅为50辆。随着深化收入分配制度的改革，居民收入的增长，工业化和城镇化建设的稳步推进，汽车市场会显著下沉，二、三线乃至三、四线城市将成为今年市场快速增长的主导力量，需求增长潜力巨大。因此，预计2011年汽车价格出现大幅走低的可能性不大，价格将以稳中有降运行为主。

[责任编辑：linyz] 标签：汽车价格 走势特征 汽车市场 购车 买车 价格 车企 车市 

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