2011年01月30日 10:11
来源：中国汽车网

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2010年我国汽车产销突破1800万辆大关，同比增长超过32%，继2009年之后再次荣登全球第一，并打破之前美国所保持历史纪录。然而，在车市经历热潮的同时，汽车质量问题却令不少消费产生担忧。一项数据显示， 2010年，我国汽车召回超过117万辆，约为全年产量的6.5%。汽车质量问题随着产销量的增加逐渐浮出水面，并且对于自主品牌提出了更高的要求。以长安汽车为代表的本土车企，在产销递增的同时严格把关质量。通过生产、制造以及售后等各方面的改革，长安汽车质量实现了飞速提升。

在产品上，长安汽车2010年新车型金牛星和CX30表现出色。前者参加天津C-NCAP权威碰撞测试，碰撞结果令行业震惊。据了解，长安金牛星取得43分“准5星”优异成绩，远超国内外厂商微车碰撞平均成绩。长安金牛星在安全指标上完成了国内微车史上的一大飞跃，对微车行业全新升级起着巨大的推动作用。

另一款新车型长安CX30[综述 图片 论坛]，则在2010年经历了魔鬼般的公路测试，据长安汽车介绍，截止至目前，长安CX30三十万公里品质之旅车队已经完成了成都、郑州、石家庄、北京和济南等分站仪式。在两个月时间内，三辆CX30累计行使里程已经突破近18万公里，并且没有出现任何故障，品质表现堪称完美。长安CX30定位于家用轿车，但在设计之初就考虑到消费者的驾控感受。拥有成熟的底盘技术与变速系统，经过严格的操控稳定性匹配调校，确保了整车在操控性和舒适性上完美平衡。

两款新车以不同的方式向消费者诠释着长安汽车质量的升级。2010年，长安汽车也以全新的管理模式进行着新一轮变革。虎年年底，长安汽车董事长徐留平在针对质量管理委员会下一阶段重点工作，提出了六大要求：一是在冲刺全年生产经营目标时，一定要抓好质量控制，绝不能因生产任务重而降低产品质量，在质量问题上拒绝任何借口；二是质量工作要齐抓共管，公司上下、各板块分管领导必须紧盯公司年度质量目标，做好各自工作，确保既定目标的完成；三是长安乘用车质量指标要在国内自主品牌中做到“数一数二”；四是在管理机制方面，各单位必须明确专职领导主抓质量工作，建立质量管理体系，打造高品质产品，提升核心竞争力；五是思想上要转变，组织上要调整，质量意识不强的坚决换人；六是要开展高强度的全员质量培训，经过培训仍不能胜任、达不到要求的坚决换人。

在质量上的不断深耕，长安汽车形象如今已深入到广大消费者的心目中。作为自主品牌汽车的领军者，长安汽车质量也为自主品牌的发展树立了更多的信心。在未来进军世界一流汽车企业的进程中，长安汽车将以更加严谨的理念和态度，实现着长安汽车质量的飞升。