2011年03月19日 23:48
来源：凤凰网汽车 作者：顿语眉

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

北京出台治堵措施之后，二手车过户已经暂停，年初，凤凰网汽车走访北京各大二手车交易市场，大多经销商已处于放假状态，市场异常冷清，有数据表明：2月份，北京二手车成交7194辆，同比下降75.49%。京城二手车市场未来如何，服务卖车消费者和二手车经销商的开新换车CEO林哲表示“对二手车市场有信心”。

开新换车CEO 林哲

林总表示，去年北京新车交易1600多亿，而整个汽车行业消费占北京消费GDP的40%左右。消费者对车的需求也是不断增加，从这个意义而言，无论是政府还是普通民众，都不希望看到车市的萧条。

而在二手车市场，我国的市场仍属灰色地带。在二手车市场成熟的美国，新车和二手车比例是1:3，而我国去年的新车销量为1800万辆，二手车只有400多万辆，两者的比例是4.5：1。纵观整个国内二手车市场，不仅仅是在北京，全国二手车市场都会有长足的发展空间。

目前北京市汽车保有量约500万辆，按照10年更新一次的频率，一年将有四五十万辆车进入二手车市场。 “二手车必须得流通起来，这样才有可能使得保有量不增加的情况下玩命卖新车。虽然现在没有一个完美的政策出台，但是，政府一定不会让车市就此沉寂，不久，一定会有有一些政策的变化来打破现在的沉默，到那个时候，就是二手车市场的春天”。林总向我们强调，他对市场有信心。

开新为卖车者解忧 促二手车市场繁荣

现在，我国二手车市场发展尚不均衡，属于典型的卖方市场，整个市场处于供不应求的形势。缓解供求不平衡的现状，也就是解决二手车生产环节的车辆供应不足问题。这需要从多方面着手，最根本就是解决消费者卖车过程中的顾虑，促使他们卖车。如何突破这个瓶颈呢？开新换车就是在这样的背景下应运而生。

据了解，开新全城竞拍是在全城范围内联合近300家二手车经销商，依托掌上PDA和无线通讯技术，对二手车进行全城定时拍卖竞价。在竞拍旧车时，每次竞价，每个经销商只有一次出价机会。最后将取最高价作为成交价，因此参拍商没有价格周旋的可能，颠覆了传统二手车的议价交易体系。

开新换车连锁以其不报价、不收车的第三方服务模式，全球领先的技术标准和竞拍体系，以及先行赔付的服务理念，加上自身多快好省的询价优势，解决了卖车消费者的顾虑，加速了二手车生产领域的流通，破解了困扰中国二手车市场发展的瓶颈问题，必将对中国二手车市发展起到积极的意义。

至于这一改革，究竟会为未来二手车交易市场带来如何的调整，二手车市场又将有怎样的进一步演变，我们也将拭目以待。